PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Stan bezpieczeństwa kolei w latach 2009-2014

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Stan bezpieczeństwa kolei w latach 2009-2014
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W publikacji przedstawiono analizę stanu bezpieczeństwa kolei w latach 2009-2014 opracowaną na podstawie informacji przedstawionych Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK) poprzez protokoły ustaleń powypadkowych z postępowania komisji kolejowych. W analizie ujęto podział zdarzeń kolejowych ze względu na przyczyny występowania z uwzględnieniem czynnika ludzkiego, technicznego, organizacyjnego oraz warunków pogodowych. W artykule opisano zdarzenia na przejazdach kolejowo-drogowych. Publikacja zawiera również opis analizy opracowanej przez Europejską Agencje Kolejową dla wszystkich Państw Członkowskich Unii Europejskiej, skupiając się na aspektach poruszanych w przypadku zdarzeń, które miały miejsce w Polsce w tym samym okresie czasu. Dokonano porównania obszarów badań dla zdarzeń w Polsce i krajów UE, ich szczegółowości i wniosków z nich płynących. Przedstawiono także sposób raportowania zdarzeń i różnice płynące z wymagań prawa krajowego i wspólnotowego.
EN
The paper presents an analysis of the state of rail safety in 2009-2014 prepared on the information provided to National Investigation Body (NIB, in Poland PKBWK- Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych) by protocols from accidents. The analysis included the division of the rail event due to the cause of the emphasis on the human, technical, organizational and weather conditions. The article describes LC accidents also. The publication describes the analysis developed by the European Railway Agency for all Member States of the European Union, focusing on the aspects discussed in the case of accidents that took place in Poland in the same period of time. The article compares the areas of research for the events in Poland and the EU countries and shows the details and the related conclusions. The paper presents a method for reporting accidents and differences coming from the requirements of national and Community law.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
14065--14076, CD 6
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8. Tel: +48 32 603-43-77
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8. Tel: +48 32 603-43-77
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8. Tel: +48 32 603-43-77
Bibliografia
  • 1. Instrukcja PLK S.A. IR-8.
  • 2. Railway safety performance in the European Union 2014.
  • 3. Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 r. w sprawie poważnych wypadków, wypadków i incydentów na liniach kolejowych (Dz.U. z 2007r. nr 89 poz. 593).
  • 4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 lipca 2010 w sprawie wspólnych wskaźników bezpieczeństwa (CSI) (Dz.U. z 2010 r. nr 142 poz. 952).
  • 5. Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U. z 1996 r. Nr 33 poz. 144 z późn. zm.).
  • 6. Stan bezpieczeństwa na kolei w UE – 2013, M.Sitarz, K.Chruzik, M.Graboń – TTS Nr 9(234)/2013 s.s. 45-55.
  • 7. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6fe91eb9-8ca0-47dd-ae0d-717228b6e97e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.