PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wdrożenie priorytetu dla tramwajów na rondzie Zgrupowania AK „Radosław” w Warszawie metodą dekompozycji na podskrzyżowania częściowe

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Implementation of the priority for trams on the “Zgrupowanie AK Radosław” roundabout in Warsaw using the partial intersections division method
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Rondo Zgrupowania AK „Radosław” jest jednym z największych skrzyżowań w Warszawie, na którym spotyka się 5 relacji tramwajowych. Duże potoki pieszych, pojazdów indywidualnych i tramwajów wymagają zastosowania złożonego algorytmu akomodacyjnego dla zapewnienia efektywnego sterowania ruchem. Artykuł przedstawia nowatorskie podejście projektantów Tramwajów Warszawskich do procesu projektowania i wdrażania złożonych algorytmów sterowania ruchem oraz możliwe do uzyskania efekty na przykładzie wdrożenia priorytetu dla tramwajów na rondzie Zgrupowania AK „Radosław”. Publikacja zawiera opis metody tworzenia algorytmu, sposób wdrażania projektu oraz osiągnięte wyniki przed i po wdrożeniu adaptacyjnego sterowania ruchem.
EN
Radoslaw Roundabout is one of the largest intersections in Warsaw, where 5 tram routes connect. Large volumes of pedestrians, individual vehicles and trams require an advanced traffic actuated algorithm to provide effective traffic control. The article introduces an innovative approach of the Warsaw Trams company designers to the process of designing and implementing complex traffic control algorithms. Possible effects can be obtained on the example of the implementation of the tram priority on the Radoslaw Roundabout. The publication includes a description of the algorithm generation method, the method of project implementation and the results achieved before and after the implementation of adaptive traffic control.
Rocznik
Tom
Strony
17--21
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
  • Dział Rozwoju Systemu Tramwajowego, Tramwaje Warszawskie sp. z o. o., ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa
autor
  • Dział Rozwoju Systemu Tramwajowego, Tramwaje Warszawskie sp. z o. o., ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa
Bibliografia
  • 1. Zdjęcia z konkursu na „Najlepsze zdjęcia masztu wolości” https://blog.fujifilm.pl/trwa-konkurs-na-najlepsze-zdjeciemasztu-wolnosci/ (data dostępu: 9.11.2018).
  • 2. Strona firmowa centrum handlowego, https://www.arkadia.com.pl/stores/Moda.
  • 3. Szczuraszek T., Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, WKŁ, 2005.
  • 4. Szkoła nauki jazdy, http://www.doszkalanie.edu.pl/Rondo_Radoslawa.php (data dostępu: 14.11.2018).
  • 5. Rozkłady jazdy tramwajów w Warszawie, http://www.ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=182&l=1 (data dostępu: 9.11.2018).
  • 6. Kozłowski D., Twardzik W., Programy sygnalizacji świetlnej na Rondzie Zgrupowania AK „Radosław”, Tramwaje Warszawskie, 2009.
  • 7. Narożny J., Sygnalizacja a wyspy centralne, „Magazyn Autostrady”, 2007, nr 1–2.
  • 8. Rychlewski J., Doświadczenia ze stosowania priorytetu tramwajowego w Poznaniu, Materiały konferencyjne – Konferencja naukowo-techniczna „Zintegrowany system transportu miejskiego”, Wrocław 27–28.05.2010 r.
  • 9. Materiały wewnętrzne Tramwajów Warszawskich.
  • 10. Materiały promocyjne Tramwajów Warszawskich. https://www.youtube.com/watch?v=RiNlHO-oM1Q (data dostępu: 14.11.2018).
  • 11. Portal miłośników historii warszawskiej komunikacji miejskiej http://www.trasbus.com/planywarszawy.htm (data dostępu: 9.11.2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6fdc2a82-42dc-46df-8d22-c7c21d5a5093
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.