PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Asymmetric threats in terms of safety of railway systems

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This article deals with the problem of new threats that appear in areas that have not been affected by them so far. The considerations concern asymmetric threats and the railway system. The analysis of this issue was carried out on the basis of general information on the problem of asymmetric threats and the knowledge of the railway system, its operation and identified threats that can be attributed to the characteristics of asymmetric threats. The aim of the article is to draw attention to new phenomena that are beginning to affect transport on a global basis, including rail transport.
Czasopismo
Rocznik
Strony
131--140
Opis fizyczny
Bibliogr. 34 poz.
Twórcy
  • Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland
  • Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland
  • Warsaw University of Technology, Koszykowa 65, 00-682 Warsaw, Poland
Bibliografia
  • 1. Stańczyk, J. Współczesne pojmowanie bezpieczeństwa. Warsaw, 1996. [In Polish: Contemporary understanding of security].
  • 2. Jakubczak, R. Bezpieczeństwo narodowe w XXI wieku. Warsaw, 2006. [In Polish. National security in the 21st century].
  • 3. Ciekanowski, Z. Działania asymetryczne jako źródło zagrożeń bezpieczeństwa. BiTP. 2009. No 3. P. 47-72. [In Polish: Asymmetric activities as a source of security threats].
  • 4. Krzyszkowski, A. Logistyka a bezpieczeństwo asymetryczne. Logistyka. 2014. Vol. 4. [In Polish: Logistics and asymmetric security].
  • 5. Madej, M. Zagrożenia asymetryczne bezpieczeństwa państw obszaru transatlantyckiego. Warsaw: Polski Instytut Spraw Międzynarodowych. 2007. [In Polish. Asymmetric threats to the security of the states of the transatlantic area].
  • 6. Strategic Assessment - Report. National Defense University. Waszyngton, 1998.
  • 7. Pokruszyński, W. Teoretyczne Aspekty Bezpieczeństwa. Józefów, Poland: Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi. 2010. [In Polish. Theoretical aspects of security].
  • 8. A Dictionary of the Social Sciences. London, 1964.
  • 9. Krzyszkowski, A. Metody heurystyczne, historia powstania i zastosowanie. In: Zimowa Szkoła Sportów Wodnych, Ratownictwa, Rekreacji i Rehabilitacji w Wodzie. Szczyrk, Poland. 2009. [In Polish: Heuristic methods, history of origin and application].
  • 10. Urbanek, A. Cyberwojna – Zagrożenie Asymetryczne Współczesnej Przestrzeni Bezpieczeństwa. Studia Nad Bezpieczeństwem. 2016. No. 1. P. 5-32. [In Polish: Cyberwar – Asymmetric threats of contemporary security space].
  • 11. Prońko, J. Metodyka Przestrzennej Analizy Zagrożeń Miejscowych. Bezpieczeństwo. Teoria -Badania - Praktyka. Józefów, Poland: CNBOP-PIB. 2015. P. 88-108. [In Polish: Methodology of spatial analysis of local hazards].
  • 12. Rokiciński, K. Wybrane aspekty zagrożeń asymetrycznych na morzu w funkcji wykorzystania sił morskich. Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej. 2005. Rok XLVI. No. 1(160). P. 151-171. [In Polish: Selected aspects of asymmetric threats at sea as a function of the use of naval forces].
  • 13. Pawlik, M. Bezpieczeństwo kolejowe – wyzwania 2021. Nowe podejście do bezpieczeństwa kolejowego w kontekście cyberbezpieczeństwa. Forum Bezpieczeństwa Kolejowego. Warsaw. 03.03.2021. [In Polish: Railway safety – the challenges of 2021. A new approach to railway safety in the context of cybersecurity].
  • 14. Findeisen, W. (red.). Analiza Systemowa – Podstawy i metodologia. Warsaw: PWN. 1985. [In Polish: System analysis – Fundamentals and methodology].
  • 15. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym. [In Polish: The act of 23 March 28, 2003 on rail transport].
  • 16. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie. DU UE 18.7.2008. [In Polish: Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rali system within the Community].
  • 17. Dyrektywa Rady z dnia 29 lipca 1991 r. w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych (91/440/EWG. Dz. Urz. L 237 z 24.8.1991, P. 25. [In Polish: Council Directive of 29 July 1991 on the development of the Community’s railway].
  • 18. Decyzja Komisji 2012/226/UE z dnia 23 kwietnia 2012 r. [In Polish: Commission Decision 2012/226/EU of 23 April 2021].
  • 19. Przewodnik dotyczący opracowywania i wdrażania kolejowego systemu zarzadzania bezpieczeństwem. European Railway Agency Safety Unit. ERA/GUI/01-2011/SAF. Version 1. 13/12/2010. [In Polish: Guide to the development and implementation of a railway safety management system].
  • 20. Kass, L. & Jack, J.P. Combating Asymmetric Threats: The Interplay of Offense and Defense. Spring 2014. No. 248. Published for the Foreign Research Institute by Elsevier Ltd. DOI: 10.1016/j.orbis.2014.02.004.
  • 21. Brzica, N. Understanding contemporary asymmetric threats. Croatian International Relations Review. 2018. Vol. XXIV(83). P. 34-51. DOI: 10.2478/ cirr-2018-0013.
  • 22. Singh, S. & Tu, H. & Allanach, J. & Pattipati, H. & Willett, P. Modeling threats. IEEE Potentials. 2004. Vol. 23. No. 3. P. 18-21.
  • 23. Kaewunruen, S. & Alawad, H. & Cotruta, S. A decision framework for managing the risk of terrorist threats at rail stations interconnected with airports. Safety. 2018. Vol. 4. P.36.
  • 24. Matsika, E. & O’Neill, C. & Battista, U. & Khosravi, M. & Laporte, A. & Munoz, E. Development of risk assessment specifications for analysing terrorist attacks vulnerability on metro and light rail systems. Transp. Res. Procedia. 2016. Vol. 14. P. 1345-1354.
  • 25. Pejic, I. Impact of Terrorism as an Asymmetrical Threat on the State's Conventional Security Forces. World Academy of Science. Engineering and Technology International Journal of Law and Political Sciences. 2018. Vol. 12. No 5.
  • 26. Verma, B.K. Long range identification and tracking. Journal of National Maritime Foundation of India. 2009. No. 5. P. 39-56.
  • 27. Krdeepak Kumar. Asymmetric threats and their challenges to freedom of navigation. Dissertation, World Maritime University. Malmo. Sweden 2010.
  • 28. Tremori, A. & Massei, M. & Madeo, M. & Reverberi, A. Interoperable simulation for asymmetric threats in maritime scenarios: a case based on virtual simulation and intelligent agents. International Journal of Simulation and Process Modelling. 2013. Volume 8. Issue 2-3. DOI: 10.1504/IJSPM.2013.057546.
  • 29. Hasrouny, H. & Bassil, C.& Samhat, A.& Laouiti, A. Security Risk Analysis of a Trust model for Secure Group Leader-based communication in VANET. Adv. Intell. Syst. Comput. 2017. Vol. 548. P. 71-83.
  • 30. Skorupski, J. & Żarów, P. Dynamic management of aircraft stand allocation. Journal of Air Transport Management. 2021. Vol. 90.
  • 31. Motamedian, E. & Nouri, M. Assessing Sub-factors of Superiority Factors with Asymmetric Threats Approach. Quarterly Journal Scientific Research of Strategic Defense Studies. 2019. Vol. 17. Issue 76. P. 79-96.
  • 32. Dalton, A. Hahn, & Munir, A. & Vahid Behzadan. Security and Privacy Issues in Intelligent Transportation Systems: Classification and Challenges. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine. 2021. DOI: 10.1109/MITS.2019.2898973.
  • 33. Qian Chen & Azizeh Khaled Sowan & Shouhuai Xu. Safety and Security Architecture for Reducing Accidents in Intelligent Transportation Systems. In: 2018 IEEE/ACM International Conference on Computer-Aided design (ICCAD). San Diego. USA. 2018. DOI: 10.1145/3240765.3243462.
  • 34. Wilkerson, S. & Korpela, C. & Chang, K. & Lee, A. & Gadsden, A. Aerial wars as Asymmetric Threats. In: 2016 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS). June 7-10. 2016. Arlington. VA USA.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6fb328e1-0dc4-4e26-9b6c-059ec6b61917
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.