Comparative analysis of the functionality of centralized and distributed LEU

• Autorzy: Jacyna Marianna , Toruń Andrzej , Jasiński Dobromir

Identyfikatory

DOI

10.24136/jaeee.2022.007

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article addresses the centralized LEU (Lineside Electronic Unit) encoder used in ERTMS/ETCS Level 1 (European Rail Traffic Management System / European Train Control System). It is explained what a centralized LEU encoder is and why this solution offers more possibilities than a distributed approach. Also explained the general principle of the encoder and how it works with switchable Eurobalise. The paper also juxtaposes how it works with and connects to the interlocking system in both the distributed and centralized approaches. The differences between the centralized and decentralized LEU encoder in diagnostic and management capabilities are also described.

Słowa kluczowe

EN

ERTMS; ETCS; LEU encoder; Eurobalise

• Wydawca: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
• Czasopismo: Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
• Rocznik: 2022
• Tom: Vol. 4, No. 2
• Strony: 13--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Jacyna Marianna

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, Koszykowa 75, 00-662 Warsaw, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-7582-4536

autor

Toruń Andrzej

• Rail-Mil sp. z o. o. Kosmatki 82, 03-982, Warsaw, Poland

autor

Jasiński Dobromir

• Railway Research Institute, Józefa Chłopickiego 50, 04-275, Warsaw, Poland

Bibliografia

• [1] „https://pl.wikipedia.org/wiki/Europejski_System_Zarz%C4%85dzania_Ruchem_Kolejowym”, 18 Kwiecień 2021. [Online].
• [2] B. Ning, T. Tang, K. Qiu, C. Gao i Q. Wang, „CTCS—Chinese Train Control System”, Computers in Railways IX, pp. 393-399, 2004.
• [3] M. Pawlik, „Prezentacja „Wpływ Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziomu 2 (ETCS l2) na urządzenia srk oraz wyzwania prawne na styku pomiędzy ETCS i systemami srk warstwy podstawowej”, 2013.
• [4] „https://en.wikipedia.org/wiki/Cab_signalling”, 15 Kwiecień 2021. [Online].
• [5] PKP PLK S.A., Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1, Warszawa, 2020.
• [6] ERA, SUBSET-036 FFFIS for Eurobalise - wydanie 3.1.0, 2015.
• [7] Rail-Mil sp. z o.o. so. Komandytowa, Dokumentacja techniczna rmRailProtector 4.0.
• [8] PKP PLK S.A., Instrukcja obsługi tymczasowych ograniczeń prędkości (TSR) w systemie ERTMS/ETCS, Warszawa, 2014.
• [9] ERA, SUBSET-026 System Requirements Specification - wydanie 3.6.0, 2016.
• [10] PKP PLK S.A., Instrukcja sygnalizacji Ie-1, Warszawa, 2016.
• [11] E. Kulińska, M. Dendera-Gruszka, L. Wojtynek, D. Masłowski i M. Szczurek, „Europejski System Sterowania Ruchem Kolejowym - Analiza Techniczno-Ekonomiczna”, Autobusy, nr 06, 2017.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).