Dobór elementów przekładnika ciśnienia i ich wpływ na parametry pracy

• Autorzy: Tomaszewski F. , Tomaszewski S.

Warianty tytułu

EN

Selection of pressure transducer components and their influence on the operation parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zakres stosowania przekładników ciśnienia dla poszczególnych pojazdów szynowych z rozbiciem na lokomotywy, wagony i jednostki trakcyjne. Przedstawiono opis przekładnika ciśnienia cylindrowego zaprojektowanego i wyprodukowanego przez Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”. Scharakteryzowano poszczególne elementy składowe jego budowy oraz wytypowano te, które mają istotny wpływ na zmianę parametrów pracy przekładnika ciśnienia. Przedstawiono aktualnie obowiązujące kryteria dotyczące parametrów działania przekładnika ciśnienia cylindrowego. Zaprezentowano wybrane wyniki badań, które polegały na ustaleniu wpływu parametrów sprężyny na zmianę wartości histerezy oraz poprawności działania przekładnika ciśnienia. Wartość histerezy oceniano bezwymiarową wielkością zwaną sprawnością przekładnika, analizując przebiegi ciśnień podczas hamowania i luzowania oraz stopniowego hamowania realizowanego przez przekładnik ciśnienia. W pracy zaprezentowano stanowisko do badań, na którym, przy pomocy mikroprocesorowego układu sterowania, zadawano odpowiednie przebiegi wartości ciśnień zgodnie z algorytmem sterowania stworzonym specjalnie do tego celu.

EN

The article presents the scope of pressure transducers application for the j individual rail vehicles with division into locomotives, wagons and traction 7 units. The description of pressure cylinder transducer designed and produced by the Rail Vehicles Institute A „TABOR" is presented. The individual components of its construction are w characterized and the ones are selected that have a significant impact selected that have a significant impact on the changing of operation parameters of the pressure transducer. The current criteria for the operation parameters of the pressure cylinder transducer are given. The selected results of studies, that consisted in determining the impact of spring parameters on the changing of hysteresis value and the correctness of pressure transducers operation, are presented. The hysteresis value is assessed with the dimensionless quantity called the transducer efficiency analyzing the courses of pressures during braking and releasing as well as the gradual braking realizing by the pressure transducer. The paper presents the test stand, where the relevant courses pressure values were set according to the control algorithm designed specially for this purpose with using the microprocessor control system.

Słowa kluczowe

PL

przekładnik ciśnienia; parametry działania; lokomotywa; wagon; jednostka trakcyjna; wartość histerezy; algorytm sterowania

EN

pressure transducer; performances; locomotive; car; traction unit; hysteresis; control algorithm

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 4
• Strony: 14--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Tomaszewski F.

• Politechnika Poznańska

autor

Tomaszewski S.

• Instytut Pojazdów Szynowych "TABOR "

Bibliografia

• [1] Maluśkiewicz M., Goliwąs D.:Analiza systemów diagnozowania stanu układów sterowania hamulcami pojazdów szynowych. OR-9759. Opracowanie wewnętrzne IPS „ TABOR Wrzesień 2010
• [2] Kaluba M, Goliwąs D.: Modułowy system sterowania hamulcami pojazdów trakcyjnych . Pojazdy Szynowe 4/2012
• [3] PN-EN 15611+ Al: 2011: Kolejnictwo - Hamowanie - Przekładniki ciśnienia.