Możliwość wykorzystania w diagnostyce okrętowej silników wysokoprężnych wielowartościowej oceny residuów

• Autorzy: Witkowski K.

Warianty tytułu

EN

The possibility of using multivalued evaluation of residuals in the diagnostics of marine diesel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono możliwość i celowość wykorzystywania w diagnostyce okrętowych silników wysokoprężnych wielowartościowej oceny residuów. Rozważania odniesiono do trójwartościowej ich oceny (-1, 0, +1) w oparciu o dwa przykłady FIS (Fault Isolation System). Pierwszy dotyczy macierzy diagnostycznej turbosprężarkowego układu doładowania, a drugi macierzy dla układu wtryskowego. Przykłady FIS powstały w oparciu o wyniki badań obiektu rzeczywistego - czterosuwowego, średnioobrotowego wysokoprężnego silnika okrętowego firmy Sulzer.

EN

This paper describes the possibility and the advisability of using multivalued evaluation of residuals in marine diesel engine diagnostics. All considerations relate to triple-valued evaluation (-1; 0; +1) based on two examples of FIS (Fault Isolation System). The first one refers to a diagnostic matrix of a turbocharging system, the second one refers to a matrix of on the injection system. FIS examples are based on the results of research conducted on a real object - a Sulzer's four-stroke, medium speed marine diesel engine.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; silnik okrętowy; macierze diagnostyczne; wielowartościowa ocena residuów

EN

diagnostics; marine diesel engine; diagnostic matrix; multivalued evaluation of residuals

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 51, nr 9 bis
• Strony: 210--212
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wzory

Twórcy

autor

Witkowski K.

• Akademia Morska w Gdyni, Katedra Siłowni Okrętowych

Bibliografia

• [1] Kościelny J. M., Diagnostics of processes in decentralized structures. Archives of Control Sciences, 1998, Vol, 7, No. 3/4, pp. 181-202.
• [2] Kościelny J. M., Diagnostyka procesów w strukturach zdecentralizowanych jednopoziomowych. DPP'2001, Łagów, 2001 r., s. 355-358.
• [3] Kościelny J. M., Bezwarunkowa i warunkowa rozróżnialność uszkodzeń przy wielowartościowcj ocenie residuów, VI Konferencja Naukowo-Techniczna. DPP, Władysławowo, 2003 r., s. 55-60.
• [4] Witkowski K., Komputerowa metoda diagnozowania silnika okrętowego z wykorzystaniem teorii rozpoznawania obrazów, IV Konferencja Naukowo-Techniczna, DPP, Kazimierz, 1999 r., s. 249-252.
• [5] Witkowski K., Wykorzystanie komputerowego programu diagnostycznego do racjonalnego planowania bieżących prac remontowych na przykładzie silnika okrętowego. IV Konferencja Naukowo-Techniczna. DPP, Łagów Lubuski, 2001 r., 483-486.
• [6] Witkowski K., Wybór i minimalizacja liczby parametrów diagnostycznych złożonych obiektów technicznych, VI Konferencja Naukowo-Techniczna, DPP, Władysławowo, 2003 r., s. 85-88.