Pomiarowa identyfikacja emisji pola elektromagnetycznego przez samochód elektryczny

• Autorzy: Gumiela Jacek , Sitnik Lech , Sztafrowski Dariusz

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2019.12.27

Warianty tytułu

EN

Measuring identification of electromagnetic field emissions in electrical cars

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Coraz bardziej dynamicznie rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych powoduje konieczność dostosowania systemów certyfikacji oraz kontroli w zakresie oddziaływania na środowisko zewnętrzne jak również na kierowcę i/lub pasażerów takich pojazdów. Zabudowane akumulatory, przekształtniki energoelektroniczne oraz maszyny elektryczne wraz z systemem wzajemnych połączeń mogą być źródłami silnych pól elektromagnetycznych w szerokim zakresie częstotliwości. Konieczne zatem staje się sprawdzenie czy natężenie generowanego pola elektromagnetycznego spełnia obowiązujące normy oraz zbadanie możliwości ich ograniczenia lub odpowiedniego kształtowania w celu zmniejszenia narażenia człowieka.

EN

The dynamically expansion of electric vehicles solutions technology makes it necessary to adapt certification and control systems in terms of impact on the natural environment as well as on the driver and / or passengers of such vehicles. Built-in batteries, power converters and electric machines together with the interconnection system can be sources of strong electromagnetic fields in a wide frequency range. Therefore, it becomes necessary to check whether the intensity of the generated electromagnetic field meets applicable standards and to tests the possibilities of their limitation or appropriate shaping to reduce exposure for human.

Słowa kluczowe

PL

elektromobilność; pole elektryczne; pojazd elektryczny

EN

electromobility; electrical field; electrical vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 95, nr 12
• Strony: 128--131
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gumiela Jacek

• Politechnika Wrocławska, Katedra Energoelektryki, ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

autor

Sitnik Lech

• Politechnika Wrocławska, Katedra Inżynierii Pojazdów, ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

autor

Sztafrowski Dariusz

• Politechnika Wrocławska, Katedra Energoelektryki, ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

Bibliografia

• [1] Bruno G. Pollet, Iain Staffel, Jin Lei Shang; Current Status of Hybrid, Battery and Fuel Cell Electric Vehicles: From Electrochemistry to Market Prospects; Electrochimica Acta; No. 84; 2015
• [2] Bjorn Nykvist, Mans Nilsson; Rapidly Falling Costs of Battery Packs for Electric Vehicles; Nature Climate Change Letters; 23 March; 2015
• [3] Zdzisław Chłopek; Badanie Zużycia Energii przez Samochód Elektryczny; Wydawnictwo PIMOT No. 57; Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie; 2012
• [4] James Larminie, John Lowry; Electric Vehicle Technology Explained; John Wiley and Sons Ltd.; West Sussex; 2003
• [5] Siqui Li, Chunting Chris; Wireless Power Transfer for Electric Vehicle Applications; IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics; vol. 3, No. 1; 2015
• [6] Rozporządzenie Ministra Środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów pól elektromagnetycznych w środowisku oraz sposobów sprawdzania dotrzymania tych poziomów, 30 października, 2003

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019)