PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Modelowanie krytycznego przypadku krzyżowania osi dla ramy samochodu ciężarowego

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Numerical simulation of the selected case of load heavy goods vehicle chassis
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań numerycznych wybranego przypadku obciążenia podwozia pojazdu ciężarowego, wymuszającego krzyżowanie osi. Stworzony model numeryczny przedstawia ramę samochodu ciężarowego wraz z zawieszeniem, w celu zbadania zjawiska krzyżowania osi w warunkach dynamicznego wymuszenia, poprzez najazd na przeszkody z prędkością 10 m/s (36 km/h). Wysokość przeszkód, które zastosowano podczas omawianego badania wynosiły 300 mm, natomiast kąt pod jakim omawiany układ najeżdżał na przeszkodę wynosił 300.
EN
In this paper presents the results of numerical investigations the selected case of load heavy goods vehicle chassis, require crossing the axis. Numerical model created shows truck frame with suspension, in order to examine the phenomenon of crossing the axis under the conditions of dynamic loads, by raiding on the obstacles at a speed of 10 m/s (36 km/h). the height of the obstacles, which have been used during the study amounted to 300 mm, while the angle of raid on obstacles amounted to 300.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
673--677, CD1
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej
  • Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej
autor
  • Wojskowy Instytut Techniki Samochodowej i Pojazdów
  • Szczęśniak Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.
Bibliografia
  • [1]. Mitschke M.: Dynamika samochodu. Warszawa: WKŁ, 1977.
  • [2]. Prochowski L., Żuchowski A.: Pojazdy samochodowe. Samochody ciężarowe i autobusy. Warszawa: WKŁ, 2004.
  • [3]. Schweizerhof K., Nillson L., Hallquist J.O.: Crashworthiness analysis in the automotive industry. International Journal Of Computer Applications in Technology, Special Issue on the Industrial Use of Finite-Element Analysis, 1992, Vol. 5, No. 2/3/4, p. 134-156.
  • [4]. Wu S. R., Cheng J.: Advanced development of explicit FEA in automotive applications. Computer methods in applied mechanics and engineering, 1997, No.149, p. 188-199.
  • [5]. Zheng S.: Failure analysis of frame crack on a wide-body mining dump truck. Engineering Failure Analysis, 2015, No. 48, p. 153-165.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6f2c2330-d4ae-4928-ad85-c3b56c01e308
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.