PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Logistyka w Kolejach Dużych Prędkości

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Zakład Ekonomiki i Organizacji Transportu, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Decyzja Komisji Europejskiej 2003/733 z dnia 30 maja 2002 r. dotycząca specyfikacji technicznej dla zapewnienia interoperacyjności podsystemu energetycznego transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości, o którym mowa w art. 6 ust. 1 dyrektywy 96/48/WE.
  • [2] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady Nr 96/48/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości, Bruksela, 1996.
  • [3] Jarosiewicz W., Kozłowski M., Meller M., Szybka kolej Warszawa – Łódź w systemie BOOT (Build, Own Operate, Transfer), Seminarium Budowa kolei dużych prędkości w Polsce, Warszawa 21 czerwca 2007 r.
  • [4] Kierunkowy program linii dużych prędkości w Polsce. PKP, 1995
  • [5] Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce, PKP PLK S.A, Centrum Kolei Dużych Prędkości, Warszawa, kwiecień 2011.
  • [6] Lista projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013, Obwieszczenie Ministra Rozwoju Regionalnego z 29 sierpnia 2007 r., Monitor Polski nr 69, poz. 757.
  • [7] Materiały seminarium zorganizowanego przez Zarząd Oddziału SITK w Łodzi, Urząd Miasta Łodzi i Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z o.o. w Łodzi, 2 października 2002 r.
  • [8] Materiały seminarium zorganizowanego przez Urząd Miasta Krakowa na temat włączenia dużych miast w projekt kolei dużych prędkości, Kraków, 18 października 2011r.
  • [9] Massel A., Raczyński J., Czy kolejowe przewozy regionalne mają w Polsce mają przyszłość? „Technika Transportu Szynowego”, 2003,l nr 10.
  • [10] Massel A., Plany rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce, Materiały seminarium zorganizowanego przez Urząd Miasta Krakowa na temat włączenia dużych miast w projekt kolei dużych prędkości, Kraków, 18 października 2011r.
  • [11] Master plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku, Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa, sierpień 2008.
  • [12] OPZ na SW budowy linii dużych prędkości Wrocław/Poznań – Łódź – Warszawa, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 16 października 2007.
  • [13] Polityka transportowa państwa na lata 2006-2025. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa, 2005.
  • [14] Pawlik M., Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci kolei dużych prędkości w Polsce, Materiały seminarium zorganizowanego przez Urząd Miasta Krakowa na temat włączenia dużych miast w projekt kolei dużych prędkości, Kraków, 18 października 2011r.
  • [15] Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Biała księga Transport 2050, COM 144/2011.
  • [16] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady 913/2010 z dnia 22 września 2010 r. w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy.
  • [17] Strategia Rozwoju Transportu na lata 2007-2013. Ministerstwo Infrastruktury, grudzień 2004. www.mi.gov.pl
  • [18] Studium przebiegu przez Łódź kolei dużych prędkości V-300, Teren Sp. z o.o. Przedsiębiorstwo Zagospodarowania Miast i Osiedli w Łodzi na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, wrzesień 2006 r.
  • [19] Wstępne studium wykonalności budowy linii dużych prędkości Wrocław/Poznań – Łódź – Warszawa, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa na zlecenie PKP PLK S.A., wrzesień 2005 r.
  • [20] Zasadność utworzenia systemu kolei dużych prędkości w Polsce, Instytut Kolejnictwa Warszawa, czerwiec 2011.
  • [21] śurkowski A., Duże szybkości, „Technika Transportu Szynowego”, 2005, nr 5-6.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6f16a50b-e7ec-4a63-834d-e3aaca573406
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.