Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Możliwość domowego ładowania samochodów elektrycznych z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii
Języki publikacji
Abstrakty
This paper deals with the problem of the decreasing of electricity losses from one side and the possibility of electric vehicle charging from the small wind and sun electric generators named as renewable energy sources. The purpose of the analysis of electricity losses is to analyze the efficiency of the operating mode depending on the shape of the load schedule. Identification of the dependence of the required degree of load balancing on the coefficient of the shape of the load curve, heating coefficient and energy losses. To equalize the load schedule, it is necessary to use energy storage devices, as well as operating modes and replacement of existing equipment. One of the options for energy storage can be an electric car (V2H) connected to the house network.
Artykuł dotyczy problemu zmniejszenia strat energii z jednej strony oraz możliwości ładowania pojazdów elektrycznych z małych generatorów wiatrowych i słonecznych zwanych odnawialnymi źródłami energii. Celem analizy strat energii elektrycznej jest określenie wydajności trybu pracy w zależności od kształtu harmonogramu obciążenia, oraz identyfikacja zależności wymaganego stopnia równoważenia obciążenia od współczynnika kształtu krzywej obciążenia, współczynnika nagrzewania i strat energii. W celu wyrównania harmonogramu obciążenia, konieczne jest użycie urządzeń do magazynowania energii, a także trybów pracy i wymiany istniejącego sprzętu. Jedną z opcji magazynowania energii może być samochód elektryczny (V2H) podłączony do sieci domowej.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
76--78
Opis fizyczny
Bibliogr. 10poz., fig., tab.
Twórcy
autor
- Byelorussian National Technician University
autor
- Byelorussian National Technician University
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Power and Aeronautical Engineering
Bibliografia
- [1] Naghibi B., Masoum M.A.S., Deilami S.: Effects of V2H Integration on Optimal Sizing of Renewable Resources in Smart Home Based on Monte Carlo Simulations. IEEE Power and Energy Technology Systems Journal, Vol. 5, No. 3, 2018, pp. 73-84, DOI: 10.1109/JPETS.2018.2854709
- [2] Martinez I.J., , Villalobos J.G., Zamora I., Eguia P.: Energy management of micro renewable energy source and electric vehicles at home level. J. Mod. Power Syst. Clean Energy (2017) 5(6):979–990, DOI: 10.1007/s40565-017-0326-8
- [3] Kępa A.: Time courses of electricity consumption by household appliances (in Polish). Rynek Energii, vol.141, no 2, 2019, pp. 17-23
- [4] Rusowicz A., Grzebielec A.: Refrigeration equipment as essential elements of a heat recovery system in public buildings. Rynek Energii, vol. 113, no. 4, 2014, pp. 125–129
- [5] Habib S., Kamran M., Rashid U.: Impact analysis of vehicle-to-grid technology and charging strategiesof electric vehicles on distribution networks - A review. Journal of Power Sources 277, 2015, pp. 205-214
- [6] Wang D., Coignard J., Zeng T., Zhang C., Saxena S.: Quantifying electric vehicle battery degradation from driving vs. vehicle-to-grid services. Journal of Power Sources 332, 2016, pp. 193-203
- [7] Report Electric vehicles as an element of power grid. The Polish Alternative Fuels Association, Warsaw 2018
- [8] Rzepka P., Szablicki M., Wronka A., Babicz M.: Vehicle-to-grid technology important component of energy communities and energy clusters (in Polish). Rynek Energii, vol. 142, no. 3, 2019, pp. 15–22,
- [9] Eshkabilov S.: Beginning MATLAB and Simulink: From Novice to Professional. / Apress, 2019. — 544 p.
- [10] Gilat Amos. MatLab. An Introduction with Application/ 6th ed. — Wiley, 2017. — 411 p.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6ef6aabc-6327-48d5-b825-99ef1e629473