Modelling Operation Process of Baltic Port, Shipping and Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network

• Autorzy: Guze S. , Kołowrocki K.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1001.10.02.10

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main aim of the article is modelling the operation process of the Baltic Port, Shipping and Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network. To achieve this goal it is necessary to define three critical infrastructure networks for a Baltic Sea Region and their operation processes: port critical infrastructure network, shipping critical infrastructure network and ship traffic and port operation information critical infrastructure network. Thus, the concept of networks of three networks, called Baltic Port, Shipping and Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network, is introduced. This way, the operation process of network of networks is proposed. To understand this approach, the basic classification and description of interdependencies and interconnections in this network are presented.

Słowa kluczowe

EN

modelling of maritime operations; modelling operation process; Baltic Ports; ship traffic; shipping; critical infrastructure network; operation information critical infrastructure network; critical infrastructure

• Wydawca: Faculty of Navigation, Gdynia Maritime University
• Czasopismo: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 10, no. 2
• Strony: 275--284
• Opis fizyczny: Bibliogr. 36 poz., rys.

Twórcy

autor

Guze S.

• Gdynia Maritime University, Gdynia, Poland 

autor

Kołowrocki K.

• Gdynia Maritime University, Gdynia, Poland 

Bibliografia

• [1] Blokus‐Roszkowska  A.,  Bogalecka  M.,  Kołowrocki  K.:  Critical Infrastructure networks at Baltic Sea and its seaside,  Journal  of  Polish  Safety  and  Reliability  Association,  Summer Safety and Reliability Seminars, Vol. 7, No 2,  pp. 7 – 14, 2016 
• [2] Blokus‐Roszkowska  A.,  Guze  S.,  Kołowrocki  K.,  Soszyńska‐Budny J.: Port critical infrastructure network.  Journal of Polish Safety and Reliability Association, Summer  Safety and Reliability Seminars. Vol. 7, No 2, pp. 15‐28,  2016 
• [3] Bogalecka  M.,  Kołowrocki  K.,  Soszyńska‐Budny  J.,  Ledóchowski  M,  Reszko  M.:  Shipping  Critical  Infrastructure  Network.  Journal  of  Polish  Safety  and  Reliability  Association,  Summer  Safety  and  Reliability  Seminars. Vol. 7, No 2, pp. 43‐52, 2016 
• [4] Bucovetchi  O.,  Simion  P.  C.:  Importance  of  interdependencies in critical infrastructure’s protection.  U.P.B. Sci. Bull., Series C, Vol. 77, Iss. 1, 2015 
• [5] Croatian Law on critical infrastructures. Official Gazette  ‐ Narodne novine 56/13, 2013 
• [6] Dziewicki M.: The role of AIS for small ships monitoring.  BalticMaster Report, 2007 
• [7] Dziula P., Kołowrocki K., Soszyńska‐Budny J.: Maritime  Transportation System Safety – Modeling and Identification.  TransNav,  the  International  Journal  on  Marine  Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 7, No.  2, pp. 169‐175, 2013
• [8] Enisa:  Analysis  of  cyber  security  aspects  in  the  maritime  sector, 2011 
• [9] EU. Identification and Designation of European critical  infrastructures  and  the  Assessment  of  the  need  to  improve their protection. Council Directive 2008/114/EC  of 8 December, 2008 
• [10] European  Commission:  Commission  staff  working  document  on  the  review  of  the  European  Programme  for  Critical  Infrastructure  Protection  (EPCIP),  Brussels,  22.6.2012 SWD(2012) 190, 2012 
• [11] Ferreira F., Pacheco A.: Comparison of level‐crossing  times for Markov and semi‐Markov processes. Statistics  and Probability Letters, Vol. 7, No 2, pp. 151‐157, 2007 
• [12] Glynn  P.W.,  Haas  P.J.:  Laws  of  large  numbers  and  functional central limit theorems for generalized semi  Markov processes. Stochastic Models, Vol. 22, No 2, pp.  201‐231, 2006 
• [13] Grabski F.: Semi‐Markov Models of Systems Reliability and  Operations  Analysis.  System  Research  Institute,  Polish  Academy of Science, (in Polish), 2002 
• [14] Guze  S.,  Kołowrocki  K.,  Soszyńska  J.:  Modeling  environment and infrastructure influence on reliability  and operation processes of port transportation systems.  Journal of Polish Safety and Reliability Association, Summer  Safety and Reliability Seminars, Vol. 2, No 1, pp. 179‐188,  2008 
• [15] Guze S. & Kołowrocki K.: An approach to Baltic Port,  Shipping,  Ship  Traffic  and  Operation  Information  Critical  Infrastructure  Network  operation  process.  Journal of Polish Safety and Reliability Association, Summer  Safety and Reliability Seminars. Vol. 7, No 3, pp. 21‐30,  2016 
• [16] Guze  S.  &  Kołowrocki  K.:  Joint  Network  of  Port,  Shipping and Ship Traffic and Operation Information  Critical Infrastructure Networks. Journal of Polish Safety  and Reliability Association, Summer Safety and Reliability  Seminars. Vol. 7, No 2, pp. 61‐64, 2016 
• [17] Guze  S.  &  Ledóchowski  M.:  Ship  Traffic  and  Port  Operation Information Critical Infrastructure Network,  Journal of Polish Safety and Reliability Association, Summer  Safety and Reliability Seminars. Vol. 7, No 1‐2, pp. 65‐72,  2016 
• [18] Jakusik E., Kołowrocki K., Kuligowska E., SoszyńskaBudny  J.:  Identyfication  of  climate  related  hazards  at  Baltic  Sea  area,  Journal  of  Polish  Safety  and  Reliability  Association, Summer Safety and Reliability Seminars. Vol. 7,  No 1, pp. 99 ‐104, 2016   
• [19] Klaver  M.H.A.,  Luiijf  H.A.M.,  Nieuwenhuijsen  A.H.:  RECIPE project. Good practices manual for CIP policies.  For policy makers in Europe, 2011 
• [20] Kołowrocki K.: Reliability of Large and Complex Systems.  Amsterdam,  Boston,  Heidelberd,  London,  New  York,  Oxford,  Paris,  San  Diego,  San  Francisco,  Singapore,  Sidney, Tokyo, Elsevier, 2014 
• [21] Kolowrocki  K.,  Soszynska  J.:  Modeling  environment  and infrastructure influence on reliability and operation  process  of  port  oil  transportation  system.  Electronic  Journal Reliability & Risk Analysis: Theory & Applications,  Vol.  2, No 3, pp. 131‐142, 2009 
• [22] Kolowrocki K., Soszynska J.: Safety and risk evaluation  of Stena Baltica ferry in variable operation conditions Electronic  Journal  Reliability  &  Risk  Analysis:  Theory  &  Applications, Vol. 2, No 4, pp. 168‐180, 2009 
• [23] Kolowrocki K., Soszynska J.: Reliability modeling of a  port  oil  transportation  system’s  operation  processes.  International Journal of Performance Engineering,  Vol. 6,  No 1, pp. 77‐87, 2010 
• [24] Kolowrocki K., Soszynska J.: Reliability, availability and  safety  of  complex  technical  systems:  modelling  –  identification  –  prediction  –  optimization.  Journal  of  Polish Safety and Reliability Association, Summer Safety and  Reliability Seminars, Vol. 4, No 1, pp. 133‐158, 2010 
• [25] Kołowrocki  K.,  Soszyńska‐Budny  J.:  Reliability  and  Safety  of  Complex  Technical  Systems  and  Processes:  Modeling  ‐ Identification  ‐ Prediction  –  Optimization.  London,  Dordrecht,  Heildeberg,  New  York,  Springer,  2011 
• [26] Królikowski A., Wawruch R.: Implementation in Poland of  the EU Legislation on VTMIS and Reporting Formalities for  Ships Operating to or from Ports of the EU Member States.  TransNav,  the  International  Journal  on  Marine  Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 10,  No. 1, pp. 133‐141, 2016. 
• [27] Lauge  A.,  Hernantes  J.  &  Sarriegi  J.  M.,  Critical  infrastructure  dependencies:  A  holistic,  dynamic  and  quantitative  approach.  International  Journal  of  Critical  Infrastructure Protection, Vol. 8, pp. 16‐23, 2015 
• [28] Limnios  N.,  Oprisan  G.:  Semi‐Markov  Processes  and  Reliability. Birkhauser, Boston, 2005 
• [29] Mercier  S.:  Numerical  bounds  for  semi‐Markovian  quantities and application to reliability. Methodology and  Computing in Applied Probability, Vol. 10, No 2, pp. 179198, 2008 
• [30] Moteff  J.,  Copeland  C.,  Fischer  J.  (2003).  Critical  Infrastructures: What Makes an Infrastructure Critical?  Report for Congress, January 2003. 
• [31] Patraiko D.: The Development of e‐Navigation. TransNav,  the  International  Journal  on  Marine  Navigation  and  Safety of Sea Transportation, Vol. 1, No. 3, pp. 257‐260,  2007 
• [32] Rinaldi  S.,  Peerenboom  J.,  and  Kelly  T.:  Identifying  Understanding  and  Analyzing  Critical  Infrastructure  Interdependencies,  IEEE  Control  System  Magazine,  pp.  11–25, 2001 
• [33] Soszyńska  J.:  Systems  reliability  analysis  in  variable  operation  conditions.  PhD  Thesis,  Gdynia  Maritime  University‐System  Research  Institute  Warsaw  (in  Polish), 2007 
• [34] Soszyńska  J.,  Kołowrocki  K.,  Blokus‐Roszkowska  A.,  Guze  S.:  Prediction  of  complex  technical  systems  operation processes. Journal of Polish Safety and Reliability  Association, Summer Safety and Reliability Seminars, Vol. 4,  No 2, pp. 379‐510, 2010 
• [35] Watts  R.:  Maritime  Critical  Infrastructure  Protection:  Multi‐Agency Command and Control in an Asymmetric  Environment,  Homeland  Security  Affairs  1,  Article  3,  https://www.hsaj.org/articles/179., 2005 
• [36] Weintrit  A.,  Wawruch  R.,  Specht  C.,  Gucma  L.,  Pietrzykowski Z.: Polish Approach to e‐Navigation Concept.  TransNav,  the  International  Journal  on  Marine  Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 1, No.  3, pp. 261‐269, 2007

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.