Initial Research on the Positioning Performance of the Proposed Pneumatic Hybrid Drive

• Autorzy: Perz P. , Wilczyński D. , Malujda I.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The described system design eliminates the typical drawbacks of pneumatic positioning drives. It enhances maintaining the desired position, ensures shorter positioning times and higher average speed of the piston travel and, last but not least: greater positioning accuracy. An important advantage of the proposed positioning system is that it can do well without a high-performance processor.

Słowa kluczowe

EN

pneumatic drive; electromagnetic brake; positioning; control

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Machine Dynamics Research
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 38, No. 2
• Strony: 95--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Perz P.

• Chair of Basics of Machine Design, Poznan University of Technology

autor

Wilczyński D.

• Chair of Basics of Machine Design, Poznan University of Technology

autor

Malujda I.

• Chair of Basics of Machine Design, Poznan University of Technology

Bibliografia

• 1. Szenajch W., Napęd i sterowanie pneumatyczne, Warszawa, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne 2009.
• 2. Dindorf R., Łaski, P., Takosoglu J., Woś P., Pozycjonowanie serwonapędu elektropneumatycznego z bezpośrednim pomiarem przemieszczenia i prędkości tłoka siłownika, Pneumatyka, nr 1, 2005, s. 51-53.
• 3. Dindorf R., Takosoglu J., Inteligentne sterowanie serwonapędu pneumatycznego, Control Engineering, nr 1(64), 2010, s. 50-58.
• 4. Horola D., Podstawy automatyki: ćwiczenia laboratoryjne, Poznań, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2003.
• 5. Świder J. (red.) Sterowanie i automatyzacja procesów technologicznych i układów mechatronicznych, Gliwice, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2012.