Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Development of an algorithm for the coordination of flight schedules at the airport
Języki publikacji
Abstrakty
Opracowanie algorytmu procesu koordynacji rozkładów lotów w porcie lotniczym Development of an algorithm for the coordination of flight schedules at the airport W artykule została przedstawiona problematyka koordynacji rozkładów lotów, czyli przydzielanie czasów na operacje startu i lądowania statków powietrznych, zwanych slotami. Wprowadzenie takiego sposobu organizacji ruchu w porcie lotniczym jest wynikiem występowania okresowych problemów z jego przepustowością, co powoduje znaczne opóźnienia operacji lotniczych, trudne do eliminacji w krótkim horyzoncie czasowym. Autorzy zidentyfikowali problem badawczy sformułowany pytaniem, w jaki sposób zaplanować rozkład lotów, aby osiągnąć poprawę przepustowości przy wybranych kryteriach. W tym celu wykonali przegląd literatury pod kątem zastosowanych kryteriów, które mogą być opisane ilościowo i jakościowo. Autorzy chcą wypełnić lukę badawczą i w pierwszym kroku zaproponować algorytm koordynacji rozkładu lotów w porcie lotniczym.
The paper presents the issue of coordination of flight schedules, i.e., allocation of times for aircraft take-off and landing operations, called “slots”. The introduction of such a method of “organizing” traffic at an airport results from periodic problems with its capacity, causing significant delays in flight operations, which are difficult to eliminate in the short term. The authors identified a research problem formulated as the question of how to plan the flight schedule to improve capacity using a few criteria. For this purpose, the authors conducted a literature review in terms of the criteria used, which can be described quantitatively and qualitatively. The authors want to fill the research gap and, in the first step, propose an algorithm for coordinating the flight schedule at the airport.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
189--199
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Warsaw University of Technology (Politechnika Warszawska), Poland
autor
- Warsaw University of Technology (Politechnika Warszawska), Poland
autor
- Polish Air Navigation Services Agency (Polska Agencja Żeglugi Powietrznej), Poland
Bibliografia
- 1. E.T. Verhoef, “Congestion pricing, slot sales and slot trading in aviation”, Transp. Res. Part B Methodol., Vol. 44, No. 3, 2010, DOI: 10.1016/j.trb.2009.07.002.
- 2. Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej: Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo Lotnicze [online]. Warszawa, 2002.
- 3. Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej: Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 27 czerwca 2006 r. w sprawie koordynacji i organizacji rozkładów lotów [online]. Warszawa, 2006.
- 4. Worldwide Airport Slot Guidelines, https://www.iata.org/en/programs/ops-infra /slots/slot-guidelines/
- 5. Standard Schedules Information Manual, https://www.iata.org/en/publications/ manuals/standard-schedules-information/
- 6. Council Regulation (EEC) No 95/93 of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports.
- 7. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej: Rozporządzenie Rady (EWG) Nr 95/93 z dnia 18 stycznia 1993 r., w sprawie wspólnych zasad przydzielania czasu na start i lądowanie w portach lotniczych Wspólnoty.
- 8. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej: Rozporządzenie (WE) nr 793/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 95/93 w sprawie wspólnych zasad przydzielania czasu na start lub lądowanie w portach lotniczych Wspólnoty.
- 9. A. Dixit and S.K. Jakhar, „Airport capacity management: a review and bibliometric analysis”, J. Air Transport. Manag., Vol. 91, March 2021, DOI: 10.1016/j. jairtraman.2020.102010.
- 10. J. Yu, M. Hu, Z. Zhao, and B. Jiang, “Flight Schedule Optimization Considering Fine-Grained Configuration of Slot Coordination Parameters”, Aerospace, Vol. 11(9), 763, 2024, DOI: 10.3390/aerospace11090763.
- 11. S. Liu, S. Wang, M. Hu, L. Yang, L. Liu, and Y. Wang, “Allocating New Slots in a Multi-Airport System Based on Capacity Expansion”, Aerospace, Vol. 11(12), 1000, 2024, DOI: 10.3390/aerospace11121000.
- 12. R. Yang, M. Le, and Q. Wang, „Multi-Objective Airport Slot Allocation with Demand-Side Fairness Considerations”, Aerospace, Vol. 12(2), 119, 2025, DOI: 10.3390/aerospace12020119.
- 13. A. Seifi, K. Ponnambalam, A. Kudiakova, and L. Aultman-Hall, “An Optimization Model for Flight Rescheduling from an Airport’s Centralized Perspective for Better Management of Demand and Capacity Utilization”, Computation, Vol. 12(5), 98, 2024, DOI: 10.3390/computation12050098.
- 14. L. Pouget, N.A. Ribeiro, A.R. Odoni, and A.P. Antunes, “How do airlines react to slot displacements? Evidence from a major airport”, Journal of Air Transport Management, Vol. 106, 102300, 2023, DOI: 10.1016/j.jairtraman.2022.102300.
- 15. J. Diane, N.A. Ribeiro, and A.P. Antunes, “Towards a decision-support tool for airport slot allocation: Application to Guarulhos (Sao Paulo, Brazil)”, Journal of Air Transport Management, Vol. 93, June 2021, DOI: 10.1016/j.jairtraman.2021.102048.
- 16. Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG) Edition 3 Effective 1 April 2024 (IATA).
- 17. J. Aleksandrowicz, „Wielokryterialna optymalizacja przydziału taboru do linii miejskiego transportu zbiorowego”, Transport Miejski i Regionalny, Vol. 06, 2022.
- 18. T. Trzaskalik (ed.), Wielokryterialne wspomaganie decyzji. Metody i zastosowanie. Warszawa: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, 2014.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6e7baefc-a2f1-46b2-8539-350054233e28
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.