Wpływ zmiany długości kolumny typu McPherson na podstawowe parametry geometrii koła

• Autorzy: Kwietniewski M. , Bil T.

Warianty tytułu

EN

Effect of change in column length MacPherson on the basic parameters of the geometry of the wheel

• Konferencja: Forum motoryzacji (18 ; 12.06.2015 ; Słupsk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób modelowania geometrii koła przedniego samochodu w zależności od ugięcia sprężyny w kolumnie typu McPherson. Symulację przeprowadzono za pomocą dodatku Solver programu Excel.

EN

This paper presents a method of modeling the geometry of the front wheel of the car depending on the deflection of the spring in the column MacPherson. The simulation was performed using Excel Solver.

Słowa kluczowe

PL

zawieszenie; McPherson; kąt pochylenia koła; zbieżność; geometria koła

EN

suspension; McPherson; wheel camber angle; convergence; geometry wheels

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 16, nr 6
• Strony: 134--137
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Kwietniewski M.

• Politechnika Koszalińska

autor

Bil T.

• Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• 1. Fallah M. S., Mahzoon M. and Eghtesad M.: Kinematical and dynamical analysis of macpherson suspension using displacement matrix method. Iranian Journal of Science & Technology, Transaction B, Engineering, Vol. 32, No. B4, pp 325-339, 2008.
• 2. Harlecki A., Kubas K.: Analiza dynamiki samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson w środowisku programu MSC.Adams przy uwzględnieniu zjawiska tarcia w amortyzatorach. Wydawnictwo Naukowe PIMOT, 2012.
• 3. Fallah M.S., Bhat R. and Xie W.F.: New model and simulation of Macpherson suspension system for ride control applications. Vehicle System Dynamics, Vol. 47, No. 2, 195–220, 2009.
• 4. Morecki A., Knapczyk J., Kędzior K.: Teoria mechanizmów i manipulatorów. WNT, Warszawa, 2002.