PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Influence of Diameter and Shape Edges of Lightening Holes for Critical Force and Effort of Thin-Walled Girders

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The thin-walled structures, especially in the girders, holes are often used with a corresponding rib, which are called "lightening holes." This article concerns the impact of these holes on the critical forces and local effort of covering1 material. It presents the results of analyzes of typical two-belt thin-walled girders, with lightening holes. Tests were performed for girders with openings of different diameters and different ways of shaping the edges of the holes: includes three basic types of embossment, and no extrusion. The results were compared with the girders without openings. In the studies taken into account the existence of "spacers" - ribs, which are additional stiffening elements. The analyzes included the most common way of operating this type of construction - the case, where the load works in the plane of girder coverage. Analyzing the results, special attention was paid to the significant increase in the stress concentration caused by the presence of holes.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
59--70
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
  • Warsaw University of Technology, Institute of Machine Design Fundamentals
  • Warsaw University of Technology, Institute of Aviation
autor
  • Warsaw University of Technology, Institute of Machine Design Fundamentals
Bibliografia
  • 1. Blazewicz, W. (1976). Budowa samolotów, obciążenia. Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej.
  • 2. Chung, K., Liu, C., and Ko, A. (2003). Steel beams with large web openings of various shapes and sizes: an empirical design method using a generalised momentshear interaction curve. Journal of Constructional Steel Research, 59(9):1177–1200.
  • 3. Dassault Systèmes (2014). Abaqus analysis user’s manual. Simulia Corp. Providence,RI, USA.
  • 4. Hertel, H. (1960). Leichtbau flugzeuge und andere leichtbauwerke. Springer-Verlag.
  • 5. Kuhn, P. (1956). Stresses in aircraft and shell structures. McGraw-Hill.
  • 6. Lewitowicz, J. (2001). Podstawy eksploatacji statków powietrznych, Tom 1. Statek powietrzny i elementy teorii. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych.
  • 7. Liu, T. and Chung, K. (2003). Steel beams with large web openings of various shapes and sizes: finite element investigation. Journal of Constructional Steel Research, 59(9):1159–1176.
  • 8. Mańkowski, J. (2009). Wpływ pola ciągnień na obciążenia połączeń nitowych występujących w konstrukcjach cienkościennych. Warszawa, Politechnika Warszawska.
  • 9. Mańkowski, J., Jachimowicz, J., Osiński, J., and Rumianek, P. (2010a). Proposition for the method of determining the most strenuous piece of rivet seams in shell air panel working under the influence of tension field–calculation example. Scientific Papers of the Institute of Vehicle, 5(81):53–63.
  • 10. Mańkowski, J., Osiński, J., Rumianek, P., and Jachimowicz, J. (2010b). Proposal for the method of determining the most intensive fragments rivet joins appearing the shell air panels working under the influence of tension field. Polish Society of Technical Diagnostics, 3(55):55–62.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6e5fe80c-ab43-4d59-898d-5077850b4fc6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.