Modelowanie zależności pomiędzy wielkością przeładunków kontenerowych w polskich portach morskich a zmiennymi ekonomicznymi

• Autorzy: Rozmarynowska M. , Smolarek L.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule tym wykorzystano modele ekonometryczne, aby zbadać zależności pomiędzy wielkościami ekonomicznymi takimi jak: PKB Polski, wartość eksportu i importu Polski a wielkością przeładunków kontenerowych w czterech głównych portach morskich Polski (Gdańsk, Gdynia, Szczecin-Świnoujście). Zależności zbadano osobno dla przeładunków w relacji importowej oraz eksportowej. Modele oceniono pod kątem dopasowania do danych empirycznych oraz ich przydatności do tworzenia prognoz przeładunków.

EN

In this article econometric models have been used to assess the relationship between such economic variables as: Poland’s GD, value of Poland’s export and import and the container throughput in four major Polish seaports (Gdańsk, Gdynia, Szczecin- Świnoujście. The separate models were presented for import and export container traffic. Models were evaluated for their fit to the empirical data and their usefulness for creating throughput forecasts

Słowa kluczowe

PL

przeładunek kontenerowy; port morski; zmienne ekonomiczne; import; eksport; Polska

EN

transhipment container; seaport; economic variables; import; export; Poland

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 1088--1097, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Rozmarynowska M.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Transportu i Logistyki

autor

Smolarek L.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Transportu i Logistyki

Bibliografia

• 1. Chou Ch.,Chu Ch., Liang G., A modified regression model for forecasting the volumes of Taiwan’s import containers, “Mathematical and Computer Modelling Tom”, 47, Wydanie, 9–10, 2008, s.797–807.
• 2. Rozmarynowska M., Smolarek L., Modelowanie zależności pomiędzy wielkością przeładunków w polskich portach morskich a gospodarką polską i światową, „Logistyka”, 3/2014, s.5434-5443.
• 3. Sun H., Chen X. Analysis on Differences of Economic Factors Affecting the Cargo Throughput of Three Main Ports in China, “Logistics”, 2009, s. 3409-3415.
• 4. Van Dorsse C., Wolters M., Van Wee B., A Very Long Term Forecast of the Port Throughput in the Le Havre – Hamburg Range up to 2100, “EJTIR”, 12(1), 2012 , s. 88-110.
• 5. Vanoutrive T., Exploring the link between port throughput and economic activity: some comments on space- and time-related issues, materiały konferencyjne, 50th European congress of the Regional Science Association International (ERSA Congress 2010): Sustainable regional growth and development in the creative knowledge economy, 2010.
• 6. http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/eurostat/home/