Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego : wpływ wartości parametru zużycia na temperaturę łożyska

• Autorzy: Płuciennik P. , Maciejczyk A.

Warianty tytułu

EN

A theoretical model of the transverse acetabular bearing influence wear value parameter on the bearing temperature

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł stanowi kontynuację prac teoretycznych, mających na celu analizę zjawisk zachodzących podczas pracy panewki łożyska ślizgowego, zwłaszcza w zakresie zużywania się jej powierzchni. Poznanie wpływu tych zjawisk stanowi niezwykle istotne zagadnienie w zakresie eksploatacji maszyn i urządzeń. W niniejszej pracy przedstawiono założenia i model poprzecznego łożyska ślizgowego. Do wyznaczenia charakterystyk posłużono się równaniem grubości filmu olejowego. W celu określenia wpływu wartości parametru zużycia na temperaturę łożyska, niezbędne obliczenia wykonano w oparciu o opracowaną symulację numeryczną. Wyniki badań wpływu zmiany parametru zużycia na temperaturę łożyska w funkcji zmiennej wartości mimośrodowości względnej λ dla określonych wartości luzu względnego ψ, zaprezentowano w formie wykresów.

EN

The article is a continuation of theoretical work, in order to analyze the phenomena occurring during operation of the acetabular bearing, particularly in terms of wear of its surface. The research is very important problem during operating machines and plants. In this paper, shows assumptions and the model of the acetabular bearing. To determine the characteristics was used the equation of oil film thickness. In order to determine the effect of wear parameter values on bearing temperature, the necessary calculations were performed based on the developed numerical simulation. The results of studies on the effects of wear parameter changes on temperature of the bearing as a function of the value of a variable relative eccentricity for certain values of the relative clearance, presented in the form of graphs.

Słowa kluczowe

PL

łożysko ślizgowe; poprzeczne łożysko ślizgowe; temperatura; panewka; zużycie panewki

EN

slide bearing; slide journal bearing; temperature; acetabulum; wear

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 1316--1319
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Płuciennik P.

• Politechnika Łódzka

autor

Maciejczyk A.

• Politechnika Łódzka

Bibliografia

• 1. Płuciennik P., Maciejczyk A., Rzeczywisty obszar zużycia panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Autobusy 2013, nr 3.
• 2. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Część 1. Model zużycia panewki. Technika Transportu Szynowego 2012, nr 9.
• 3. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Część 2. Położenie i głębokość obszaru zużycia panewki. Technika Transportu Szynowego 2012, nr 9.
• 4. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Część 3. Wpływ zużycia panewki na rozkład ciśnienia i grubość filmu olejowego. Autobusy 2013, nr 3.
• 5. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Utrata nośności łożyska w funkcji parametru zużycia. Logistyka 2014, nr 3.
• 6. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Metoda teoretycznego określenia wartości granicznego kąta położenia linii środków poprzecznego łożyska ślizgowego. Logistyka 2014, nr 3.
• 7. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Wpływ wartości parametru zużycia na nośność łożyska. Logistyka 2015, nr 3.