Identyfikatory
Warianty tytułu
Evaluation the possibility of utilization a new generation fly ashes created in the process of biomass combustion for road construction purposes
Języki publikacji
Abstrakty
Celem pracy była ocena możliwości wykorzystania w drogownictwie popiołów lotnych powstających ze spalania biomasy drzewnej w kotłach fluidalnych (popioły PO i PP). Przeprowadzono badania składu chemicznego i mineralnego oraz analizę uziarnienia tych popiołów. Poprzez badania wymywalności metali ciężkich i innych zanieczyszczeń oraz promieniotwórczości naturalnej scharakteryzowano te popioły pod względem wpływu na środowisko. Dla określenia przydatności popiołów ze spalania biomasy w kotłach fluidalnych dla drogownictwa opracowano mieszanki spoiwowe zawierające oprócz badanych popiołów PO i PP dodatkowo popiół lotny ze spalania węgła brunatnego w kotłach pyłowych (popiół PK) oraz odseparowane frakcje ziarnowe tego popiołu < 30 μm (PK30) i 30–100 μm (PK30–100). Celem tego było sprawdzenie oddziaływania mieszanin zawierających popioły PK i ich frakcje z popiołami PO i PP. Dla opracowanych mieszanek przeprowadzono badania wytrzymałościowe, czasu wiązania oraz stałości objętości, a w oparciu o wyniki tych analiz wyłoniono optymalne receptury mieszanek.
The goal of this project is to evaluate the possibility to use fly ash created in the process of combustion of wooden biomass in fluidized bed combustion boilers for road construction purposes. Said ashes were tested for chemical and mineralogical composition and granulation analysis. Thanks to the tests of heavy metals and other contaminations leachability and natural radioactivity tests we have determined the ash’s influence on the natural environment. For determining usefulness of ashes from incineration of wooden biomass in fluidized bed combustion boilers for road construction we have developed binding mixes containing, apart from said ashes, additional fly ash created in the process of combustion of brown coal in pulverized coal-fired boilers and separated granule fractions of this ash smaller than 30 μm and between 30 and 100 μm. The purpose of this was to determine the influence of mixes containing ashes from combustion of brown coal and their fractions on ashes obtained from biomass combustion. To develop the mixes we have performed strength of material tests, time of setting and volume stability. On the basis of the results we have selected the optimal formulas.
Rocznik
Tom
Strony
72--87
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych, Warszawa, Oddział Inżynierii Procesowej Materiałów Budowlanych, Opole
autor
- Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych, Warszawa, Oddział Inżynierii Procesowej Materiałów Budowlanych, Opole
autor
- Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych, Warszawa, Oddział Inżynierii Procesowej Materiałów Budowlanych, Opole
Bibliografia
- [1] Giergiczny E., Popiół lotny ze współspalania jako dodatek do cementu i betonu w aspekcie wymagań normowych i środowiskowych, [w:] Popioły z energetyki, Międzyzdroje, 17–20 października 2007 r.: monografia, red. T. Szczygielski, Ekotech, Szczecin [2007].
- [2] Celińska A., Charakterystyka różnych gatunków upraw energetycznych w aspekcie ich wykorzystania w energetyce zawodowej, http://www.wnp.pl/odnawialne_zrodla_energii/charakterystyka-roznych-gatunkow-upraw-energetycznych-w-aspekcie-ich-wykorzystania-w-energetyce-zawodowej,6562_2_0_0.html (20.03.2013).
- [3] Rajczyk K., Giergiczny E., Jarocka A., Płachetka K., Pawłowska A., Wpływ zwiększonej ilości biomasy w paliwie na jakość powstających popiołów lotnych, „Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych” 2012, nr 11, s. 88-100.
- [4] Szczygielski T., Uboczne produkty spalania w drogownictwie. Normy a aprobaty techniczne, „Autostrady” 2009, nr 10, s. 72-81.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6e1de645-bc5d-4587-83c1-775d15f6bb34
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.