Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
A new integrated drive system
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono innowacyjną konstrukcję napędu, opracowaną w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG, w której zintegrowano przekładnię mechaniczną z kołem napędowym. Scharakteryzowano obecnie stosowane rozwiązania oraz innowacyjność proponowanej koncepcji pozwalającej lepiej wykorzystać parę cierną koło–szyna. Omówiono konstrukcję 3D zespołu napędowego oraz wstępne wyniki analizy numerycznej jego korpusu.
Presented is an innovative solution of the drive system as developed in KOMAG Institute of Mining Technology, which consists in mechanical transmission gear integrated with the drive wheel. Current solutions are described to expose innovativeness of the new concept, which should provide for more efficient use of the wheel/rail frictional pair. Discussed is the 3D model of the drive system and preliminary results of numerical analysis of its case body are presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
692--694
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice
autor
- Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice
Bibliografia
- 1. Antoniak J. „Urządzenia i systemy transportu podziemnego w kopalniach”. Katowice: Wyd. „Śląsk”, 1990.
- 2. Drwięga A. „Niekonwencjonalne systemy przeniesienia napędu w szynowych lokomotywach górniczych LDS-80 i LZS-120”. Logistyka nr 3 (2015): s. 10÷20.
- 3. Szkudlarek Z., Janas S., Sobolewski A., Hupa B., Czerniak D. „Kompaktowy zespół napędowy dla maszyn transportu szynowego”. Gliwice: Instytut Techniki Górniczej KOMAG, 2015 (niepublikowana).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6e109833-c939-4443-b831-7bc82405950b