Pośrednia metoda zliczania wolnych miejsc na parkingach autostradowych

• Autorzy: Stawowy M. , Szmigiel A.

Warianty tytułu

EN

Indirect method of counting vacancies on highways car parks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaproponowano metodę szacowania liczby potrzebnych miejsc parkingowych na parkingach autostradowych (MOP). Metoda ta wykorzystuje dane z pomiarów parametrów ruchu pojazdów mijających ten parking. W pracy tej przedstawiono także symulację mikroskopową ruchu. Symulacja ta umożliwiła także pomiar liczby potrzebnych miejsc parkingowych. Porównano wyniki symulacji ruchu z parkingiem i bez parkingu MOP.

EN

In this article proposes a method for estimating the number of required parking spaces in car parks of highway (MOP). This method uses data from measurements of parameters of traffic passing the parking. In this are also traffic microscopic simulation. This simulation also allowed measurement of the number of required parking spaces. Compares the results of the simulation of the motion of the car park and the parking lot without a MOP.

Słowa kluczowe

PL

zajętość parkingów; autostrada; miejsce obsługi podróżnych; symulacja ruchu

EN

occupancy of parking lots; highways; service space; simulation

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 989--994, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Stawowy M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu; 00-662 Warszawa; ul. Koszykowa 75

autor

Szmigiel A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu; 00-662 Warszawa; ul. Koszykowa 75

Bibliografia

• [1] Balamurugan R., and Saranya A., "Neural Network Based Parking via Google Map Guidance." Int. Journal of Engineering Research and Applications www.ijera.com ISSN : 2248-9622, Vol. 5, Issue 2 (Part 3), February 2015, pp. 06-12.
• [2] Hoogendoorn P., Bovy H.L., Vehicular Traffic Flow Modelling Special Issue on Road Traffic. Modelling and Control of the Journal of Systems and Control Engineering 2001.
• [3] Hoyer R., Fellendorf M., Parametrization of microscopic Traffic Flow Models through Image Processing 8th IFAC Symposium on Transport, Chania, Crete, June 1997.
• [4] Reyner L.A., J.A. Horne, and D. Flatley, "Effectiveness of UK motorway services areas in reducing sleep-related and other collisions." Accident Analysis & Prevention 42.4 (2010): 1416-1418.
• [5] Sandor Zsolt, Nagy Eniko, Intelligent Truck Parking on the Hungarian Motorway Network. POLLACK PERIODICA 7:(2) pp. 91-101. (2012).
• [6] Stawowy M., Wizyjny system nadzoru zajętości parkingu. Logistyka 3/2012 str. 2093-2098.
• [7] Stawowy M., Szmigiel A., Szacowanie liczby wolnych miejsc na parkingach autostradowych z użyciem wideo monitoringu , Instytut Logistyki i Magazynowania, nr 2, 2015, w druku.
• [8] Stawowy M., Szmigiel A., Metody detekcji i estymacji zajętości parkingów, w: Logistyka: czasopismo dla profesjonalistów , Instytut Logistyki i Magazynowania, nr 3, 2014, ss. 5976-5982.
• [9] Stawowy M., Chrobot P., Calibration of traffic simulation on motorway. Transport Systems Telematics. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 2007.
• [10] Wiedemann R., Simulation des Straßenverkehrsflusses. ”Schriftenreihe des IfV”, Vol. 8 (Institut fϋr Verkehrswesen, University of Karlsruhe, Germany, 1974).