Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiono zagadnienia wykorzystania badania płytą dynamiczną w budownictwie komunikacyjnym. Przedstawiono teoretyczne i praktyczne aspekty przeprowadzania badań oraz szacowania uzyskanych charakterystyk badanych warstw. Krytycznie oceniono istniejące obecnie korelacje między wynikami badań obciążeń płytą dynamiczną a wynikami uzyskanymi z badań płytą VSS w świetle stawianych wymagań. Zaproponowano optymalną propozycję wykorzystania badań w praktyce inżynierskiej.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
125--129
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.., fot., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Laboratorium Geotechniki: Badanie i ustalenie zależności korelacyjnych dla oceny stanu zagęszczenia i nośności gruntów niespoistych płytą dynamiczną. Kierownik tematu: M. Szpikowski, Warszawa 2005.
- 2. Bąk G., Gosk W., Sulewska M.: Analiza zachowania się ograniczonej bryły gruntu niespoistego pod działaniem udaru masą. Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej, Z. 25, Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 2004, str. 7-24.
- 3. Kumor M.K., Farmas J., Kumor Ł.A.: Wybrane związki korelacyjne parametrów zagęszczenia określone metodami VSS i LFG. „Budownictwo i Inżynieria Środowiska”, 4, Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, 2013, 271-279.
- 4. Sulewska M.J.: Metoda szybkiej kontroli zagęszczenia nasypów z gruntów niespoistych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 4/99.
- 5. Wiłun Z.: Zarys Geotechniki. WKŁ, Wyd. 5, Warszawa 2005.
- 6. Instrukcja obsługi lekkiej płyty obciążanej dynamicznie (LWD) ZFG 3.0.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6da1d677-bead-4dc2-a4ab-f7749af18556