PL
 |
EN

PL EN

Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Operations of maritime autonomous surface ships

Autorzy
Pietrzykowski J. , Pietrzykowski Z. , Hajduk J.
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Operations_transnav_2019.pdf
Identyfikatory
DOI
10.12716/1001.13.04.04
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Advancing technologies create unique opportunities for constructing autonomous ships, which, in turn, raise growing interest of the maritime industry, shipowners in particular. These authors have analyzed actions taken in this field and some aspects related to the operations of maritime autonomous surface ships (MASS). The presented case study refers to a ship with a skeleton crew on a deep sea voyage, where the ship’s autonomy is narrowed to the fourth stage of transport task – sea voyage and its navigational aspect.
Słowa kluczowe
EN
Wydawca
Faculty of Navigation, Gdynia Maritime University
Czasopismo
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Rocznik
2019
Tom
Vol. 13. no. 4
Strony
725--733
Opis fizyczny
Bibliogr. 37 poz., rys.
Twórcy
autor
Pietrzykowski J.
  • Maritime University of Szczecin, Szczecin, Poland
autor
Pietrzykowski Z.
  • Maritime University of Szczecin, Szczecin, Poland
autor
Hajduk J.
  • Maritime University of Szczecin, Szczecin, Poland
Bibliografia
  • [1] MSC  98/20/2.  Maritime  Autonomous  Surface  Ships.  Proposal for a regulatory scoping exercise. Submitted by  Denmark,  Estonia,  Finland,  Japan,  the  Netherlands,  Norway, the Republic of Korea, the United Kingdom  and the United States. 27 February 2017 
  • [2] ] MSC  98/20/13.  Maritime  Autonomous  Surface  Ships.  Proposal for a regulatory scoping exercise. Comments  on  MSC  98/20/2.  Submitted  by  the  International  Transport Workersʹ Federation (ITF). 13 April 2017 
  • [3] MSC  98/23.  REPORT  OF  THE  MARITIME  SAFETY  COMMITTEE ON ITS NINETY‐EIGHTH SESSION.. 28  June 2017 
  • [4] MSC  99/5.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  the  regulatory  scoping  exercise. Note by the Secretariat. 13 March 2018. 
  • [5] MSC 99/5/1. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS (MASS). Comments and proposals on the way  forward for the regulatory scoping exercise. Submitted  by IFSMA and ITF. 22 February 2018. 
  • [6] MSC 99/5/2. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS (MASS). Proposals for the development of a work  plan. Submitted by ICS. 8 March 2018. 
  • [7] MSC 99/5/3. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS (MASS). Recommendations on identification of  potential  amendments  to  existing  IMO  instruments.  Submitted by Finland, Liberia, Singapore, South Africa  and Sweden. 8 March 2018. 
  • [8] MSC 99/5/4. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS.  Considerations  on  and  proposals  for  the  methodology  to  use  within  the  framework  of  the  regulatory  scoping  exercise.  Submitted  by  France.  9  March 2018. 
  • [9] MSC 99/5/5. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS  (MASS).  Plan  of  approach  for  the  scoping  exercise.  Submitted  by  Australia,  Canada,  Denmark,  Estonia,  Finland,  Japan,  the  Netherlands,  Norway,  Singapore,  Sweden,  the  United  Kingdom,  the  United  States, IMarEST and IMCA. 12 March 2018. 
  • [10] MSC 99/5/6. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS (MASS). Considerations on definitions for levels  and  concepts  of  autonomy.  Submitted by Finland. 12  March 2018. 
  • [11] MSC 99/5/7. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS  (MASS).  Proposal  on  the  work  plan  of  the  regulatory  scoping  exercise  for  the  use  of  MASS.  Submitted by China and Finland. 13 March 2018. 
  • [12] MSC 99/5/8. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS (MASS). Recommendations on categorization and  regulatory  scoping  exercise  of  MASS.  Submitted  by  China and Liberia. 13 March 2018. 
  • [13] MSC 99/5/9. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS  (MASS).  Japanʹs  perspective  on  regulatory  scoping  exercise  for  the  use  of  MASS.  Submitted  by  Japan. 13 March 2018. 
  • [14] MSC  99/5/10.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). General comments on a way  forward. Submitted by ITF. 26 March 2018. 
  • [15] MSC  99/5/11.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  documents  MSC  99/5,  MSC  99/5/2,  MSC  99/5/5,  MSC  99/5/8  and  MSC 99/5/9. Submitted by Turkey. 27 March 2018. 
  • [16] MSC  99/5/12.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  document  MSC 99/5/5. Submitted by the United States. 27 March  2018. 
  • [17] MSC  99/INF.3.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS  (MASS).  Final  Report:  Analysis  of  Regulatory  Barriers  to  the  use  of  Autonomous  Ships.  Submitted by Denmark. 18 January 2018. 
  • [18] MSC  99/INF.5.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Report of a survey on what  maritime  professionals  think  about  autonomous  shipping.  Submitted  by  IFSMA  and  ITF.  9  February  2018. 
  • [19] MSC  99/INF.8.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Work conducted by the CMI  International  Working  Group  on  Unmanned  ships.  Submitted by CMI. 13 February 2018. 
  • [20] MSC 99/INF.13. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Establishing international test  area ʺJaakonmeriʺ for autonomous vessels. Submitted by  Finland. 12 March 2018. 
  • [21] MSC 99/INF.14. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Studies conducted in Japan  on  mandatory  regulations  relating  to  Maritime  Autonomous  Surface  Ships  –  SOLAS,  STCW  and  COLREGs. Submitted by Japan. 13 March 2018. 
  • [22] MSC 99/INF.16. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Presentation by Norway on  21  May  2018  on  the ʺYARA  Birkelandʺ development.  Submitted by Norway. 13 March 2018. 
  • [23] MSC  99/WP.9.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Report  of  the  Working  Group. 23 May 2018. 
  • [24] MSC 100/5. REGULATORY SCOPING EXERCISE FOR  THE USE OF MARITIME AUTONOMOUS SURFACE  SHIPS (MASS). Report of the Correspondence Group on  MASS. Submitted by Finland. 28 September 2018. 
  • [25] MSC  100/5/1.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Proposal for a classification  scheme for degrees of autonomy. Submitted by ISO. 31  August 2018. 
  • [26] MSC  100/5/2.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Interim guidelines for MASS  trials. Submitted by Norway and BIMCO. 28 September  2018. 
  • [27] MSC  100/5/3.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Proposals  for  the  development  of  interim  guidelines  for  Maritime  Autonomous Surface Ships (MASS) trials. Submitted by  Republic of Korea. 28 September 2018. 
  • [28] MSC  100/5/4.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  document  MSC 100/5. Note by the Secretariat. 12 October 2018. 
  • [29] MSC  100/5/5.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  document  MSC 100/5. Submitted by Japan. 11 October 2018. 
  • [30] MSC  100/5/6.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  document  MSC 100/5. Submitted by Australia, Denmark, Finland,  France and Turkey. 12 October 2018. 
  • [31] MSC  100/5/7.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  document  MSC 100/5. Submitted by China
  • [32] MSC  100/5/8.  REGULATORY  SCOPING  EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Comments  on  document MSC 100/5. Submitted by the United States. 12 October  2018. 
  • [33] MSC 100/INF.3. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Initial  review  of  IMO  instruments under the purview of MSC. Note by the  Secretariat. 9 August 2018. 
  • [34] MSC 100/INF.6. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE SHIPS (MASS). Preliminary analysis of the  International  Regulations  for  Preventing  Collisions  at  Sea, 1972. Submitted by China. 28 September 2018
  • [35] MSC 100/INF.10. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Results  of  technology  assessment  on  Maritime  Autonomous  Surface  Ships  (MASS). Submitted by Republic of Korea. 28 September  2018. 
  • [36] MSC 100/WP.8. REGULATORY SCOPING EXERCISE  FOR  THE  USE  OF  MARITIME  AUTONOMOUS  SURFACE  SHIPS  (MASS).  Report  of  the  Working  Group.6 December 2018. 
  • [37] Pietrzykowski,  Z.,  Decision  making  in  autonomous  shipping  ‐ challenges  Autonomous  Ship  technology  Symposium, Amsterdam 2018
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6d90764f-7440-475c-ba6d-760354bdefe4
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.