Koncepcja wdrożenia systemu płatnego wjazdu do miasta na przykładzie dzielnicy w Warszawie

• Autorzy: Kasprzyk Z. , Rychlicki M. , Wilk A.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.189

Warianty tytułu

EN

Concept of implementation of the entrance payment system to the city for the example of district in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zwiększające się natężenie ruchu powoduje nie tylko utrudnienia komunikacyjne, ale przyczynia się także do zwiększenia zanieczyszczenia powietrza oraz wzrostu poziomu hałasu. W środowisku miejskim jest to dość uciążliwe, zwarta zabudowa, niekiedy bliskość zakładów przemysłowych, przyczynia się do zintensyfikowania tego zjawiska. Ustanawiając płatny wjazd na wybrane obszary, a tym samym wprowadzając strefy obejmujące zasięgiem dzielnicę, centrum lub całe miasto można znacząco wpłynąć na jakość sieci transportowej na tym obszarze. W pracy dokonano analizy przepisów UE dotyczących norm dopuszczalnych emisji spalin w pojazdach sprzedawanych na jej terenie. Zostały omówione także zagrożenia wynikające ze zbyt dużego natężenia ruchu w mieście, takie jak zanieczyszczenie powietrza, na przykładzie miasta Warszawy. Przedstawiono także skutki nadmiernego zanieczyszczenia powietrza. W pracy zaprezentowano koncepcję projektu systemu płatnego wjazdu do miasta, na przykładzie warszawskiej dzielnicy Śródmieście. Przedstawiono architekturę logiczną systemu, oraz przykładowe rozmieszczenie urządzeń w jednym z punktów wjazdowych do strefy wykorzystując do tego celu już istniejącą infrastrukturę.

EN

Increasing traffic causes not only communication difficulties, but also contributes to increasing air pollution and increasing noise levels. In an urban environment it is quite cumbersome, compact buildings, sometimes the proximity of industrial plants, contributes to the intensification of this phenomenon. By establishing a paid entry to selected areas, thus introducing zones covering the district, center or the whole city, it is possible to significantly influence the quality of the transport network in this area. The paper analyzes the EU regulations regarding emission limit values for vehicles sold in its area. There are also discussed threats resulting from excessive traffic in the city, such as air pollution, on the example of the city of Warsaw. The effects of excessive air pollution are also presented. The paper presents the concept of a system of paid entry to the city, based on the example of the Warsaw district of Śródmieście. The logical architecture of the system is presented, as well as an example of the arrangement of devices in one of the entrance points to the zone, using the existing infrastructure for this purpose.

Słowa kluczowe

PL

Warszawa; natężenie ruchu pojazdów; spaliny samochodowe; zanieczyszczenie powietrza; emisja hałasu drogowego; płatny wjazd do miasta

EN

Warsaw; traffic congestion; car exhaust; air pollution; road noise; entrance payment system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 852--856, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., plany, schem., wykr.

Twórcy

autor

Kasprzyk Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Zakład Telekomunikacji w Transporcie

autor

Rychlicki M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Zakład Telekomunikacji w Transporcie

autor

Wilk A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska: www.sojp.wios.warszawa.pl
• 2. Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 czerwca 2007 r.
• 3. Chudzikiewicz A., Inteligentne systemy transportowe, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej 2007 r.
• 4. Grupa klimatyczna C40: www.c40.org
• 5. Policja Podlaska: www.podlaska.policja.gov.pl
• 6. Portal drogowy: www.edroga.pl
• 7. Miasto Stołeczne Warszawa: www.mapaakustyczna.um.warszawa.pl
• 8. Wilk A., Projekt wdrożenia systemu płatnego wjazdu do miasta (system ekosfer) na przykładzie dzielnicy w Warszawie, Praca dyplomowa inżynierska, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa 2017.
• 9. Kasprzyk Zbigniew, Rychlicki Mariusz, Paciorek Rafał: Propozycja wdrożenia systemu pozyskiwania informacji o warunkach ruchu drogowego w Warszawie w dzielnicy ochota, w: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, nr 12, 2017.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)