Factors Determining the Development of Rail Passenger and Freight Transport on the Example of the Podkarpackie Voivodeship

• Autorzy: Graff Marek

Identyfikatory

DOI

10.36137/2002E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The availability of EU funds for the modernization of infrastructure, including railways (infrastructure renovations and rolling stock purchases) has led the local authorities of the Podkarpackie Voivodeship to acquire diesel-powered rolling stock initially and later electric, too. Renovations of the railway network are – on the one hand – carried out by the infrastructure owner Polskie Linie Kolejowe (PLK), which is managed centrally, and – on the other hand – more complicated due to costs as well as legal and procedural issues (the need to comply with EU law). Th us, for example, the modernization of LK 91 Kraków – Rzeszów only began in 2011; for comparison, the fi rst diesel vehicles were purchased by the Marshal’s Offi ce of the Podkarpackie Voivodeship in Rzeszów in 2004, and electric vehicles in 2013. As more vehicles were acquired (by mid-2023 the number – including those ordered – was 49) and the infrastructure was renovated. Then it was decided to launch a Suburban Agglomeration Railway (PKA), connecting Rzeszów with towns located up to 50 km from the capital of the Podkarpackie Voivodeship via the existing railway infrastructure. A comprehensive modernization of Rzeszów Główny Station is underway now including renovation of the station building. Also, due to the proximity of the border with Ukraine, the modernization of the eastbound railway lines and border stations of PLK and UZ (1435 + 1520 mm) started a few years ago. After the Russian invasion of Ukraine in February 2022, they proved to be much needed given the need to transport refugees and international aid to Ukraine.

Słowa kluczowe

EN

Podkarpackie Voivodeship; PLK; PKA; Suburban Railway in Podkarpacie; Jasionka Airport

PL

Podkarpacie; PLK; PKA; Podmiejska Kolej Aglomeracyjna; Lotnisko Jasionka

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2023
• Tom: Z. 200
• Strony: 153--170
• Opis fizyczny: Bibliogr. 44 poz., rys.

Twórcy

autor

Graff Marek

• Institute of Chemistry and Nuclear Technology

Bibliografia

• 1. Massel A.: Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce [Improvement of railway infrastructure in Poland], TTS Technika Transportu Szynowego, 2014, no. 1–2.
• 2. Dyr T.: Kierunki rozwoju transportu w Unii Europejskiej w drugiej dekadzie XXI w. [Directions of transport development in the EU in the second decade of the 21st century], TTS Technika Transportu Szynowego, 2010, no. 10.
• 3. Graff M.: Komunikacja kolejowa pomiędzy Polską i Ukrainą [Railway communication between Poland and Ukraine], TTS Technika Transportu Szynowego, 2017, no. 7–8.
• 4. Graff M.: System SUW 2000 w komunikacji przestawczej 1435 / 1520 mm [SUW 2000 system in the 1435 / 1520 mm gauge switching facilities], TTS Technika Transportu Szynowego, 2016, no. 1–2.
• 5. Madrjas J.: PKP IC: Rusza przetarg na bazę Przemyśl Bakończyce [PKP IC: Tender for Przemyśl Bakończyce base launched], Rynek Kolejowy, 12 June 2023.
• 6. Szybką koleją ze stolicy Podkarpacia do lotniska w Jasionce [Fast rail from the capital of Podkarpacie to Jasionka airport], Newsletter PLK, Rzeszów, 30 September 2023.
• 7. Kolej coraz lepiej łączy Podkarpacie [Increasingly better rail links in Podkarpacie], Newsletter PLK, Rzeszów, 21 May 2021.
• 8. Ze stacji Rzeszów Główny korzystali podróżni ponad 5 tys. pociągów [Passengers on more than 5,000 trains used Rzeszów Główny Station], Newsletter PLK, Rzeszów, 4 May 2021.
• 9. Więcej informacji dla podróżnych na stacji Rzeszów Główny [More information for travellers at Rzeszów Główny Station], Newsletter PLK, Rzeszów, 26 March 2021.
• 10. Rzeszów Wschodni – nowy przystanek zwiększy dostęp do kolei [Rzeszów Wschodni – new stop will increase access to railway] Newsletter PLK, Rzeszów, 22 September 2021.
• 11. Rzeszów Dworzysko i 13 dodatkowych przystanków kolejowych [Rzeszów Dworzysko and 13 additional train stops], Newsletter PLK, Rzeszów, 5 November 2021.
• 12. Lepsza oferta podróży koleją z Kolbuszowej do Rzeszowa dzięki elektryfi kacji [Better railway travel offer from Kolbuszowa to Rzeszów thanks to electrification], Newsletter PLK, Rzeszów, 3 January 2022.
• 13. Pociągiem elektrycznym trasą Ocice – Rzeszów [Travel by electric train on the Ocice-Rzeszów route], Newsletter PLK, Kraków, 9 December 2021.
• 14. Zwiększają się możliwości podróżowania koleją na Podkarpaciu [Increasing opportunities for rail travel in Podkarpacie], Newsletter PLK, Rzeszów, 9 June 2022.
• 15. Madrjas J.: Przetarg na bazę dla PKM Rzeszów od nowa (Część prac w prawie opcji) [New tender for the PKM Rzeszów base [Part of works under option right], Rynek Kolejowy, 3 August 2020.
• 16. Szymajda M.: W Rzeszowie powstanie baza do obsługi podkarpackich pociągów. Jak idzie projekt PKA? [Base will be built in Rzeszów to service the trains of Podkarpacie. What is the progress of the PKA project?], Rynek Kolejowy, 30 April 2021.
• 17. Szymajda M.: Rozpoczęła się budowa hali utrzymaniowej Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej [Construction of the maintenance hall for the Subcarpathian Agglomeration Railway has begun], Rynek Kolejowy, 3 October 2022.
• 18. Madrjas J.: Bliżej kolei na lotnisko w Rzeszowie. Są pieniądze na tabor [Closer to railway to airport Rzeszów. There is money for rolling stock], Rynek Kolejowy. 21 February 2018.
• 19. Sprawniejsza kolej na Podkarpaciu i szybkie połączenie z lotniskiem [More efficient railways in Podkarpacie and fast connection to the airport], Newsletter PLK, Rzeszów, 1 February 2023.
• 20. Szybka kolej lepiej połączy stolicę Podkarpacia z regionem i z lotniskiem [Fast railway will better connect the capital of Podkarpacie with the region and the airport], Newsletter PLK, Rzeszów, 30 March 2023.
• 21. Madrjas J.: Linia kolejowa na lotnisko Rzeszów Jasionka otwarta [Railway line to Rzeszów Jasionka airport now open], Rynek Kolejowy, 1 October 2023
• 22. Kolej znów łączy Mielec i Dębicę [Railway connects Mielec and Dębica again], Newsletter PLK, Mielec, 1 September 2021.
• 23. Kolej na Podkarpaciu coraz bardziej ułatwia podróże [Railways in Podkarpacie increasingly facilitate travel], Newsletter PLK, Mielec, 12 September 2022
• 24. Rozwój kolei na Podkarpaciu – przygotowanie połączeń Mielec – Padew [Development of railways in Podkarpacie region – preparation of the Mielec – Padew connection], Newsletter PLK, Mielec,1 April 2022.
• 25. Koleją znów pojedziemy na trasie Padew − Mielec − Dębica [Travel by rail possible again on the Padew – Mielec – Dębica route], PLK Newsletter, Mielec, 4 June 2021
• 26. Kolej na Podkarpaciu po 13 latach wróciła na linię Mielec – Padew [Trains returned to Mielec – Padew line in Podkarpacie aft er 13 years], Newsletter PLK, Mielec, 14 November 2022.
• 27. Koleją z Mielca w stronę Dębicy i Tarnobrzega [By train from Mielec towards Dębica and Tarnobrzeg], Newsletter PLK, Mielec, 29 December 2021.
• 28. Wiadukt w Mielcu – korzystne rozwiązanie komunikacyjne dla kolei i dla miasta [Viaduct in Mielec – a beneficial communication solution for the railway and the city], Newsletter PLK, Mielec, 17 May 2023.
• 29. Efektywniejsze przewozy kolejowe między PLK i LHS [More efficient rail transport between PLK and LHS], Newsletter PLK, Rzeszów, 21 December 2021.
• 30. Rozwija się kolej aglomeracyjna wokół Rzeszowa [Agglomeration railway around Rzeszów is developing], Newsletter PLK, Rzeszów, 8 February 2022.
• 31. 11 mln zł na poprawę kolejowej trasy Podkarpacie – Lubelszczyzna [PLN 11 million to improve the Podkarpacie – Lubelszczyzna railway route], Newsletter PLK, Kraków, 28 April 2021.
• 32. Z Przeworska do Stalowej Woli znów pojedziemy pociągiem [Travel by train from Przeworsk to Stalowa Wola possible again], Newsletter PLK, Kraków, 11 June 2021.
• 33. PLK dla lepszej obsługi terminali w rejonie Medyka – Mostiska II [PLK for better terminal operation in the area of Medyka – Mostyska II], Newsletter PLK, Kraków, 15 June 2021.
• 34. Nowy most kolejowy w Przemyślu wpisany w historyczne konstrukcje [New railway bridge in Przemyśl integrated into historical structures], Newsletter PLK, Przemyśl, 2 November 2022.
• 35. Rośnie nowy most kolejowy w Przemyślu [New railway bridge in Przemyśl is being built], Newsletter PLK, Przemyśl, 4 April 2023.
• 36. Podkarpacie. Kolej bliżej pasażera [Podkarpacie. Railway closer to the passenger], Newsletter PLK, Rzeszów, 17 February 2022.
• 37. Rządowy Program dla dostępniejszej kolei na Podkarpaciu [Government Program for more accessible rail in Podkarpacie], Newsletter PLK, Kraków, 21 March 2023.
• 38. PLK zapewniają przejezdność trasy z Przemyśla do Malhowic i granicy z Ukrainą [PLK ensures the passability of the route from Przemyśl to Malhowice and the border with Ukraine], Newsletter PLK, Przemyśl, 30 September 2022.
• 39. PLK przygotowały kolejowe połączenie do przejścia granicznego w Krościenku [PLK prepared a railway connection to the border crossing at Krościenko], Newsletter PLK, Rzeszów, 3 March 2022.
• 40. PLK zapewniły kolejowe połączenie do przejścia granicznego w Krościenku [PLK secured a rail connection to the border crossing at Krościenko], Newsletter PLK, Rzeszów, 24 March 2022.
• 41. Sprawniejszy transport kolejowy na polsko-ukraińskiej granicy w Werchracie [More efficient rail transport at the Polish-Ukrainian border in Werchrata], Newsletter PLK, Rzeszów, 30 July 2021.
• 42. Przetarg na studium wykonalności rewitalizacji torów na odcinku Tarnobrzeg – Dębica [Tender for feasibility study for revitalisation of tracks on the Tarnobrzeg – Dębica section], Rynek Kolejowy, 12 January 2011.
• 43. Szymajda M.: Wszystkie Impulsy 2 już na Podkarpaciu [All Impuls 2 units already in Podkarpacie] [photos], Rynek Kolejowy, 18 December 2020.
• 44. Szymajda M.: Dwutrakcyjne i elektryczne Impulsy 2 dla Podkarpacia już na testach [Hybrid and electric Impuls 2 units for Podkarpacie already undergoing tests] [photos], Rynek Kolejowy, 14 June 2023.