Wpływ warunków obróbki stopu Nickel 201 na efekty procesu szlifowania

• Autorzy: Ostrowski D. , Sikora M. , Kruszyński B.

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2015.12.596

Warianty tytułu

EN

The Influence of machining conditions Nickel 201 on the effects of the grinding process

• Konferencja: VIII Seminarium zadań badawczych ZB1, ZB2, ZB5 Projektu Kluczowego POIG.01.01.02-00-015/08-00 "Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym" Uniejów 10-11.09.2015
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania szlifowania zewnętrznych powierzchni cylindrycznych stopu Nickel 201 dla różnych parametrów kinematycznych szlifowania i różnych ściernic. Przeprowadzono analizę wpływu warunków obróbki na zmiany składowych siły szlifowania oraz emisji akustycznej. W końcowej części pracy przedstawiono wpływ zastosowanych ściernic i warunków obróbki na wybrane parametry wynikowe szlifowanych przedmiotów.

EN

In the paper grinding process has been studied in the machining of Nickel 201 alloy for different grinding kinematic parameters and grinding wheels in OD cylindrical grinding. An analysis was carried out to investigate the influence of grinding conditions on the course of grinding force components and acoustic emission signal. In the end the influence of grinding wheels and conditions on selected grinding results are presented.

Słowa kluczowe

PL

Nickel 201; szlifowanie cylindryczne

EN

Nickel 201; cylindrical grinding

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 88, nr 12CD3
• Strony: 42--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Ostrowski D.

• Politechnika Łódzka

autor

Sikora M.

• Politechnika Łódzka

autor

Kruszyński B.

• Politechnika Łódzka

Bibliografia

• 1. Bibus Metals Karta katalogowa Nickel 201 W. nr 2.4061/2.4068
• 2. Burek J., Babiarz R., Żyłka Ł. „Nadzorowanie procesu szlifowania wgłębnego z wykorzystaniem sygnału emisji akustycznej”. Mechanik. Nr 8-9/2015. (2013). s. 66÷76/700.
• 3. Inasaki I., Karpuszewski B., Lee H., Grinding chatter – origin and suppression. Annals of the CIRP, Vol. 50/2, 515-535, 2001.
• 4. Karpuszewski B., Wehmeier M., Inasaki I. “Grinding monitoring system based on power and acoustic emission sensors”. Annals of the CIRP. Vol. 49/1. (2000). s. 235÷240.
• 5. Lajmert P., Kruszyński B., Wrąbel D. „Identyfikacja wczesnych symptomów niepożądanych stanów procesu w szlifowaniu kłowym wałków” XXXIV Naukowa Szkoła Obróbki Ściernej, 2011.
• 6. Lajmert P., Kruszyński B., Wrąbel D., Sikora M. „Stanowisko do wieloaspektowego badania procesu szlifowania kłowego wałków”. Mechanik, Nr 8-9/2013. (2013), s. 273÷282/703.
• 7. Ming C., Xiaotian L., Fanghong S., Yucheng X., Bingyuan X., “Studies on the grinding characteristics of directionally solidifed nickel-based superalloy”. Journal of Materials Processing Technology, Vol. 116, 165-169, 2001.
• 8. Oczoś K., Porzycki J., Szlifowanie. WNT Warszawa, 1986.
• 9. Sikora M., Lajmert P., Ostrowski D., Kruszyński B.: „Szlifowanie stopów niklu na szlifierce kłowej”. Mechanik. Nr 8-9/2014. (2014), s. 289÷292/727.
• 10. Sikora M., Ostrowski D., Kruszyński B., Lajmert P.: „Wpływ warunków obróbki stopu Inconel 718 na efekty procesu szlifowania”. Mechanik. Nr 8-9/2015. (2015). s. 715/300÷303.
• 11. Tso P. “Study on the grinding of Inconel 718”. Journal of Materials Processing Technology, Vol. 55, 421-426, 1995.
• 12. Webster J., Marinescu I. “Acoustic emission for process control and monitoring of surface integrity during grinding”. Annals of the CIRP, Vol. 43/1, 299-304, 1994.
• 13. Wegener K., Hoffmeister H.-W., Karpuschewski B., Kuster F., Hahmann W.-C., Rabiey M. “Conditioning and monitoring of grinding wheels”. Annals of the CIRP, Vol. 60/2, 757-777, 2011.
• 14. Wójcik R., Rosik R. :Proces szlifowania niklu”. Mechanik. Nr 8-9/2013. (2013). s. 456÷465/706.
• 15. Xu X., Yu Y., Xu H. “Effect of grinding temperatures on the surface integrity of a nickel-based superalloy”. Journal of Materials Processing Technology, Vol. 129, 359-363, 2002.
• 16. Żyłka Ł., Babiarz R., Ostrowski R. „Wpływ parametrów obciągania rolką kształtową na chropowatość szlifowanej powierzchni zamka łopatki silnika lotniczego”. Mechanik. Nr 8-9/2013. (2013). s 508÷515/706.