Subsydia w sektorze transportowym - implikacje dla środowiska naturalnego

• Autorzy: Listkiewicz S.

Warianty tytułu

EN

Subsidies in transportation - implications for the environment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pełna internalizacja kosztów zewnętrznych transportu jest warunkiem skuteczności tej metody. Jednakże proponowane obecnie strategie internalizacji nie uwzględniają faktu występowania negatywnych efektów funkcjonowania subsydiów rządowych, co powoduje, że stosowane narzędzia internalizacji stają się nieefektywne. Niezbędne jest więc podjęcie działań zmierzających do wykreowania instrumentów pozwalających na pomiar i ocenę wpływu subsydiów rządowych na środowisko naturalne, tak aby stworzyć warunki dla pełnej internalizacji efektów zewnętrznych.

EN

The complex internalization of transportation externalities appears as a precondition of the effectiveness of this method. However the currently proposed strategies of internalization do not consider the fact of negative influence of governmental subsidies. Thus, the used tools of internalization become ineffective. Therefore, in order to create conditions of complex internalization of external costs of transportation, it is necessary to construct the instruments for evaluation and assessment of the influence of government subsidies on environment.

Słowa kluczowe

PL

internalizacja; środowisko; transport; koszt

EN

internalization; environment; transport; cost

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 4
• Strony: 19--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Listkiewicz S.

• Budimex Dromex SA

Bibliografia

• [1].Bąk M., Pawłowska B.: Istota internalizacji kosztów zewnętrznych transportu. Problemy Ekonomiki Transportu. Nr 2/2000
• [2].Bennett J., Lawler P.: Public infrastructure, congestion and optima] fiscal policy. Smal University, University of Wales Swansea. January 2004
• [3].Brdulak H. (red): Wspólna Europa. Ekonomiczne dylematy transportu i ekologii. Kolegium Gospodarki Światowej Szkoly Głównej Handlowej. Warszawa 1997
• [4].Coase R.: The problem of social costs. Joumal of Law and Economics. No 3/1960
• [5].Czaja S.: Problematyka ekologiczna w ekonomii. Ekonomia i Środowisko. No 1/1998
• [6].David P.: .Clio and the economics of qwerty. American Economic Review. No 75/1985
• [7].Dogi G., Freeman C.. Nelson R., Silverberg G., Soete L.: Technical change and economic dieory. Pinter Publishing. London, New York 1988
• [8].European Conunission: Green Paper. COM (95) 691 final
• [9].Górka K. (red.): Analiza skuteczności działania instrumentów ekonomicznych ochrony środowiska w Polsce. Akademia Ekonomiczna w Katowicach. Wrzesień 1999
• [10].Koźlak A.: Harmonizacja warunków konkurencji w transporcie. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. 2002
• [11].Listkiewicz J., Listkiewicz S., Szymczak P., Niedziólka P.: Metody realizacji projektów inwestycyjnych. Planowanie, finansowanie, ocena. Project finance, corporate finance. Ośrodek Doradztwa i Doskonalenia Kadr sp. z o.o. Gdańsk 2004
• [12].Łuszczyk M.: Problem zanieczyszczenia i ochrony środowiska w teorii ekonomii dobrobytu. Ekonomia i Środowisko. Nr 1/2000
• [13].Metcalf G.E.: Environmental levies and distortionary taxation: Pigou, taxation pollution. NBER. Cambridge. 2000
• [14].Milewski R.: Podstawy ekonomii. PWN. Warszawa. 1999
• [15].OECD: Improving the environment through reducing subsidies. Paris. 1998, 1999
• [16].Pawłowska B.: Zewnętrzne koszty transportu. Problem ekonomicznej wyceny. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Gdańsk 2000
• [17].Pigou A.C.: The cconomics of welfare. Macmillan. London. 1946
• [18].Romański S.: Praktyczne aspekty internalizacji kosztów zewnętrznych. Problemy Ekonomiki Transportu. Nr 4/2000
• [19].Romański S.: UIC i CER o instrumentach internalizacji kosztów zewnętrznych. Problemy Ekonomiki Transportu. Nr 3/2000
• [20].Rydzykowski W., Wojewódzka-Król K.: Współczesne problemy polityki transportowej. PWE. Warszawa. 1997
• [21].van Beers C., van den Bergh J.C.J.M., de Moor A., Oosterhuis F.: Determining the environmental effects of indirect subsidies: a methodological approach with an application to the Netherlands. Tinbergen Institute. April 2004
• [22].VNCI: Guideline environmental performance indicators for the chemical industry: the EPI - method. Version 1.1. Vcreniging van de Nederlandse Chemische Industrie. Leidschendam. 2001
• [23].Wojewódzka - Król K. (red.): Rozwój infrastruktury transportu. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Gdańsk. 1999
• [24].Wronka J.: Koszty zewnętrzne transportu lądowego w Polsce. We: Wspólna Europa. Szanse i zagrożenia dla transportu. Warszawa. 1995
• [25].www.monev.pl/pieniadze
• [26].Żółcińska W.: Polska otrzymała od Europejskiego Banku Inwestycyjnego pożyczkę w wysokości 250 mln euro. www.ide.pl/news/71561.html. 15 paździenika 2004
• [27].Żylicz T.: Mikroekonomia. Uniwersytet Warszawski. Warszawa. 1993
• [28].Żylicz T.: Ekonomia wobec problemów środowiska przyrodniczego, PWN, Warszawa 1989.