Błędy GPS-owej lokalizacji pojazdów transportu publicznego w Warszawie

• Autorzy: Suda J.

Warianty tytułu

EN

Misstatements of GPS- location of public transport vehicles in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dokładności lokalizacji pojazdów transportu publicznego w obszarach o różnym stopniu urbanizacji. Przeanalizowano typowe źródła błędów występujących w systemach lokalizacji satelitarnej. Oceniano wpływ czynników zewnętrznych jak i uwarunkowań wynikających z rozwoju technologii urządzeń odbiorczych. Ocenie poddano dokładność lokalizacji tramwajów warszawskich i autobusów należących do największego operatora transportu publicznego w Polsce, Miejskich Zakładów Autobusowych Sp. z o.o. w Warszawie.

EN

The article presents the results of the accuracy of the location of public transport vehicles in areas with varying degrees of urbanization. Typical sources of errors in the satellite location systems have been analyzed. The influence of external factors and conditions resulting from the development of GPS receiver technology has been evaluated. The accuracy of location Warsaw trams and buses belonging to the largest public transport operator in Poland (MZA Sp. o. o. in Warsaw) was evaluated.

Słowa kluczowe

PL

transport publiczny; lokalizacja; system GPS

EN

public transport; location; GPS

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 2
• Strony: 25--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Suda J.

• Zespól Sterowania Ruchem Drogowym, Zakład Sterowania Ruchem, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] Halak A. „SNRT2000”, materiały firmy Infotron, http://www.infotron.com.pl/index.php/snrt-2000.
• [2] Januszewski J.: „Systemy GPS i Inne Systemy Satelitarne w Nawigacji Morskiej”, Fundacja Rozwoju Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, Gdynia 2004.
• [3] Kita M.: Ocena dokładności lokalizacji pojazdów transportu publicznego w Satelitarnych Systemach Lokalizacji” praca inżynierska pod kierunkiem dr. J. Sudy Wydział Transportu PW, Warszawa 2014.
• [4] Niedziółka M.: „Ocena dokładności satelitarnej lokalizacji tramwajów warszawskich" praca inżynierska pod kierunkiem dr. J. Sudy Wydział Transportu PW, Warszawa 2015.
• [5] Pluto M.: „Identyfikacja metodą RFID”, Logistyka nr 1 /2001.
• [6] Sabak G.: „Wykorzystanie danych lokalizacji strumienia pojazdów w ITS - perspektywa operatora sieci komórkowych”, „ITS Przegląd" 2011, http://przeglad-its.pl/2011/03/18/
• [7] Schematy rozmieszczenia linii komunikacyjnych http://www.ztm.waw.pl/mapy.php?c=117&l=1
• [8] Suda J.: „Efekty wprowadzania systemów zarządzania ruchem pojazdów miejskiej komunikacji publicznej". II Konferencja Naukowo Techniczna „Zintegrowany transport publiczny w obsłudze miast i regionów Public Trans 2007", Warszawa 2007.
• [9] Suda J.: „Wymagania funkcjonalne dla oprogramowania Sewera Łączności Alarmowej". Opracowanie niepublikowane, wykonano dla MZA Sp. z o.o.. Warszawa 2012 r.
• [10] „Tracking Cell ID to location", materiały firmy Enaikoon, https://www.enaikoon.com/en/tools/cell-id-location/.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).