Identyfikatory
Warianty tytułu
Travel behaviour of people travelling at different urbanization areas
Konferencja
Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu = Trip modelling and travel forecasting (12-13.06.2014 ; Kraków, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Przemieszczanie osób jest jednym z podstawowych zagadnień organizacji transportu. Podejmowanie kroków w celu podnoszenia konkurencyjności alternatywnych do samochodu środków transportu może istotnie wpłynąć na kształtowanie rozkładów potoku ruchu. Poznanie czynników, decydujących o wyborze środka transportu, stanowi ważny element planowania transportu. Artykuł stanowi próbę porównania szeregu uwarunkowań, jakie mają wpływ na podejmowanie decyzji o wyborze środka transportu i jak one klasyfikują się w odniesieniu do różnych obszarów urbanizacji.
The people travelling is one of the fundamental issues of the organization of transport. Taking steps to improve the competitiveness of alternatives to car means of transport may significantly impact on the travel distributions. Understanding the factors determining the choice of means of transport is an important element of transport planning. The article is an attempt to compare a number of conditions that have an impact on decision-making mode choice and how they are classified with respect to different areas of urbanization.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
351--359
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Boarnet M., Crane R., The influence of land use on travel behavior: Specification and estimation strategies. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2001.
- [2] Boarnet, M., Sarmiento S., Can land-use policy really affect travel behavior? A study of the link between non-work travel and land-use characteristics, Urban studies, 1998.
- [3] Budziszewski T., Mendel T., Wyniki kompleksowych badań ruchu Gdańsk 2009 oraz przykład ich wykorzystania do szacowania funkcji oporu przestrzeni. Kompleksowe Badania Ruchu: Teoria i Praktyka, Materiały konferencyjne, Kraków 2010.
- [4] Fried M., Travel behavior – a synthesized theory. National Cooperative Highway Research Program, Laboratory of Psychosocial Studies Boston College,1977.
- [5] Scruderi M., Bayesian approaches to learning from data how to untangle the travel behavior and land use relationship. University of Maryland, 2005.
- [6] Zhang L., Hong J., Nasri A., Shen Q., How built environment affects travel behavior: A comparative analysis of the connections between land use and vehicle miles traveled in US cities. The Journal of Transport and Land Use, 2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6d2b78a2-209d-40b0-87b8-c9b4b251ebdc