Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Nitowanie przez długi czas było najważniejszą metodą łączenia metalowych elementów konstrukcyjnych. Do dzisiaj jest najważniejszym sposobem scalania np. w branży lotniczej. W większości sytuacji, z uwagi na prostszą technologię wykonywania, współcześnie połączenia nitowe zostały wyparte przez połączenia spawane i zgrzewane, a także nowe przetłaczane na zimno [1]. Z czasem nity pełne zakuwane zostały zastąpione przez zrywalny nit rurkowy, który pozwalał na formowanie ze znacznie mniejszymi siłami.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
36--40
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Katedra Konstrukcji Maszyn Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej
Bibliografia
- 1. Kelly B., Costello C.: FEA modelling of setting and mechanical testing of aluminum blind rivets. „Journal of Materials Processing Technology”, 2004, 153-154, 74-79.
- 2. Mucha J., Witkowski W.: The clinching joints strength analysis in the aspects of changes in the forming technology and load conditions. „Thin-Walled Structures”, 2014, 82, 55-66.
- 3. Mucha J.: O znaczeniu połączeń konstrukcyjnych słów kilka. „Stal Metale & Nowe Technologie”, 2011, 9-10, 100-101.
- 4. PN-EN ISO 14589:2000 Nity jednostronne - Badania mechaniczne.
- 5. Słowiński K., Świerczyna S., Wuwer W., Zamorowski J.: Podatność połączeń zakładkowych w konstrukcjach stalowych z kształtowników giętych. „Inżynieria i Budownictwo”, 2010, 5-6, 327-331.
- 6. Witek L.: Numerical simulation of riveting process using blind rivet. „Aviation”, 2006, 10, 7-12.
- 7. Zbrowski A., Samborski T., Giesko T., Boroński D., Machniewicz T.: System pomiarowy do monitorowania pękania połączeń montażowych stosowanych w przemyśle lotniczym. „Technologia i Automatyzacja Montażu”, 2010, 3, 5-11.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6d0f88b6-09b2-43cb-b9e7-9e24907ede1e