Szacowanie wartości parametru EES dla pojazdu o nieznanych parametrach sztywności

Coufal, T.

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Szacowanie wartości parametru EES dla pojazdu o nieznanych parametrach sztywności

Autorzy

Coufal T.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

Identyfikatory

Warianty tytułu

Assessment of EES parameter value for a vehicle of unknown stiffness parameters

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule omówiono możliwości oszacowania wartości parametru EES (Energy Equivalent Speed) dla nietypowych pojazdów, w przypadkach gdy wartości tego parametru nie można uzyskać przy użyciu powszechnie dostępnych metod stosowanych w praktyce analizy wypadków drogowych.

The article describes the methodology of EES (Energy Equivalent Speed) determination for atypical vehicles for which parameter EES is not available in tools for traffic accident analysis used by forensic experts.

Słowa kluczowe

EES zderzenie pojazd biegły wypadek drogowy

EES crash vehicle forensic experts traffic accident

Wydawca

Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych

Czasopismo

Paragraf na Drodze

Rocznik

2018

Tom

Nr 2

Strony

51--59

Opis fizyczny

Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Coufal T.

Uniwersytet Techniczny w Brnie

Bibliografia

1. Bradač, A. et al. (1999). Soudní inženýrství. 1. vydání. Brno: Akademické nakladatelství CERM s.r.o., s. 725. ISBN 80-7204-133-9.
2. Burg, H. (2007). Handbuch der Verkehrsunfall-Rekonstruktion. Wiesbaden, s. 952, ISBN 3-8348-0172-0.
3. Burg, H., Rau, H. (1981). Handbuch der Verkehrsunfall-Rekonstruktion. Kippenheim, s. 838, ISBN 3-88550-020-5.
4. Cichos, D., et al. (2006). Crash Analysis Criteria Description. Data Processing Vehicle Safety Workgroup. In [online]. Vyd. 2. Germany. s. 142: <http://www.crash-network.com/Download/download.html>.
5. Harmati, I., Várlaki, P. (2007). Identification of Energy Distribution for Crash, Acta Polytechnica Hungarica. Hungary, Vol. 4, No. 2, s. 19-28.
6. Kasanický, G. (2001). Teória pohybu a rázu při analýze a simulácii nehodového děja. Žilina, EDIS – vydavateľstvo ŽU, s. 350, ISBN 80-7100-597-5.
7. Mchenry, B.G. (2001). The algorithms of crash, McHenry Software Inc. In [on-line]. USA, s. 42. Dostępny także na: <http://www.mchenrysoftware.com>.
8. Melegh G. (2005). AutoExpert – CD EES 4.0, Hungary – Katalog EES samochodów.
9. New car assessment program (NCAP). (2011). Audi A4 2.0 TFSI Quattro Tiptronic. Report number: NCAP-KAR-11-015. In [online]. USA. [cit. 2011-12-11]. Dostępne na: <http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/>.
10. NHTSA. Vehicle Crash Test Database. (2011). In [online] USA [cit. 2011-12-11]. Dostępne na: <http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/>.
11. Steffan H. (2001). PC-Crash – Simulation program for vehicle accidents, Technical manual, wyd. Datentechnik.
12. Vangi, D., Begani, F. (2010). The Triangle Method for Evaluation. 19th EVU Congress 19, 1, s. 265-299. ISBN 978-80-7399-128-9.
13. Virtual Crash [online]. (2011). [cit. 2011-09-09]. EES katalog. Dostępne na: <http://www.ees-catalog.com>.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-6cff6458-da59-46d2-92af-ecabec0d607e