Stan techniczny nawierzchni dróg krajowych na koniec 2018 roku

• Autorzy: Radzikowski Maciej

Warianty tytułu

EN

Pavement condition of national roads at the end of 2018

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Stan nawierzchni dróg krajowych w Polsce jest oceniany m.in. na podstawie pomiarów parametrów techniczno-eksploatacyjnych nawierzchni: stanu spękań, równości podłużnej, głębokości kolein, stanu powierzchni, właściwości przeciwpoślizgowych i ugięć. Stan nawierzchni kwalifikuje się do czterech klas: A – dobry, B – zadowalający, C – niezadowalający i D – zły. Ocenia się łączne potrzeby remontowe (parametry w klasach C i D) i natychmiastowe potrzeby remontowe (parametry w klasie D). Procentowy udział stanu nawierzchni dróg krajowych, według danych z 2018 roku jest następujący: klasa A i B – 60,7%, klasa C – 22,7%, klasa D –14,2%.

EN

Pavement condition of national roads in Poland is evaluated on the basis of measurement of technical features: cracking, longitudinal evenness, rutting, surface description, skid resistance and deflection. Pavement condition is qualified into four classes: A good, B satisfactory, C unsatisfactory and D bad. Total intervention needs (class C and D) and immediate intervention needs (class D) are estimated. Percentage of pavement condition of national roads, according to data in 2018, is the following: class A and B 60,7%, class C 22,7% and class D 14,2%.

Słowa kluczowe

PL

drogi krajowe; nawierzchnie; ocena; diagnostyka

EN

national roads; pavement; evaluation; diagnostics

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 5
• Strony: 131--145
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Radzikowski Maciej

Bibliografia

• [1] Radzikowski M., Foryś G., Hofman M.: Raport o stanie technicznym sieci dróg krajowych na koniec 2018 roku, GDDKiA DTB, Warszawa marzec 2019 – www.gddkia.gov.pl/pl/2990/Raporty (dostępność: 12-05-2019).
• [2] Radzikowski M., Foryś G.: Raport o stanie technicznym sieci dróg krajowych na koniec 2017 roku, GDDKiA DZ, Warszawa marzec 2018 – www.gddkia.gov.pl/pl/2990/Raporty (dostępność: 12-05-2019).
• [3] Ryś D., Judycki J., Jaskuła P.: Wpływ równości nawierzchni podatnych na ich trwałość, „Drogownictwo” 6/2017.
• [4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 roku w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych.
• [5] Załącznik do uchwały nr 105/2017 Rady Ministrów z dnia 12 lipca 2017 r. – Program budowy dróg krajowych na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.).
• [6] Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30 kwietnia 2015 r. w sprawie diagnostyki stanu nawierzchni i jej elementów (wraz z późniejszymi zmianami).
• [7] www.forum-przedsiebiorczosci.pl/skok-cen-materialow-moze-spowolnic-budowe-drog (dostępność: 14-02-2018).
• [8] www.gddkia.gov.pl/pl/2785/zamowienia-publiczne-aktualne,oddzial-822 (dostępność:09-04-2019).