Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Modernization of the E59 Wrocław - Poznań LotA section railway line – km 5+845 railway bridge over the Odra river (Poznan bridge) – reconstruction technology
Języki publikacji
Abstrakty
We wstępie krótką charakterystykę linii kolejowej nr 271, przebieg, znaczenie w transporcie oraz zakres przewidywanych na niej prac. Następnie opisano sposób demontażu konstrukcji nośnych krótszych przęseł. W dalszej części przedstawiono uwarunkowania, które miały wpływ na dobór technologii demontażu dłuższego przęsła kratowego. Następnie przedstawiono proces nasuwu nowej konstrukcji nośnej przęseł mostów Poznańskich.
The reconstruction technology of the railway bridge over the Odra river in Wrocław (Poznań bridge) is presented. The methods for dismantling the over-water truss span with a floating support, dismantling of the flood plain spans as well as the construction method for the continuous 2-span truss by using a longitudinal push are described.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
24--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., il.
Twórcy
autor
- BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś
autor
- BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś
autor
- BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś
autor
- BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś
autor
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o.
Bibliografia
- [1] Dokumentacja projektowa BPK Mosty s.c., 2009,
- [2] Dokumentacja fotograficzna BPK Mosty s.c., 2012,
- [3] Dokumentacja fotograficzna PUT INTERCOR Sp. z o.o., 2013.
- [4] Dokumentacja fotograficzna Grzegorz Kilian, 2013
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6cda9011-b07a-4f66-94f8-e0b96804c534