Symulacja pracy silnika głównego do współpracy z rzeczywistym systemem sterowania i kontroli

• Autorzy: Śmierzchalski R.

Warianty tytułu

EN

Simulation of the main engine rta work to co-operation with control and monitoring system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wymagania Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w zakresie wymogów szkolenia i certyfikacji stopni morskich umożliwiły rozpoczęcie procesu włączania symulatorów systemów morskich do edukacji i treningu załóg pracujących na statkach. W pracy zaprezentowano nową koncepcję systemu do symulacji procesów rzeczywistych na statku, gdzie, zastosowano układy rzeczywiste monitorowania i sterowania, co znacznie rozszerza zakres możliwych do realizacji zadań badawczych, jak i dydaktycznych. Przedstawiono strukturę systemu do symulacji silnika głównego, złożonego z trzech poziomów: poziomu modeli, poziomu sterowników PCL i poziomu zarządzania oraz omówiono schematy przedstawiające sposób połączeń głównych elementów układu. Opisano funkcje realizowane na symulatorze, takie jak: nadzór, diagnostyka, obsługa i zarządzanie zautomatyzowanych systemów i urządzeń okrętowych.

EN

The presented concept and the first phase of realisation of the system for simulated monitoring and control of ship devices have proved that realisation of the assumed didactic task is possible, preserving the conditions close to those observed in real training in automatics system maintenance. A new element introduced to the presented simulation system is the use of controlling, and measuring systems being in operation on real ships. Use of real systems will assure broader rangę of research and training.

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 47
• Strony: 108--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Śmierzchalski R.

• Akademia Morska w Gdyni Wydział Elektryczny Katedra Automatyki Okrętowej

Bibliografia

• 1. BRANSTAD P.: Use of Marinę Simulators according to the STCW revision. Neues in der Shiffsbetriebstechnic, Gluckburg 30 May 97, 1-13.
• 2. KLUJ S.: The model of engine room Simulator, llth Ship Control Systems Symposium, 1998, Vol 2, Southampton, UK, 567- 576.
• 3. Help is at hond for training and safety. MER, May 99, 51.
• 4. ŚMIERZCHALSKI R.: Recent development in marinę control systems. IEEE International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics MMAR 2001, Międzyzdroje 2001, vol. 2, pp. 641-648.
• 5. ŚMIERZCHALSKI R.: A concept of the marinę engine room monitoring and control system for simulating real processes on a ship. Journal of Polish Maritime Research, vol. 8, no 2, 2001, pp. 25-29.
• 6. ŚMIERZCHALSKI R.: Marinę engine room monitoring and control system for simulating real processes on a ship. IFAC Conference Control Application in Marinę Systems CAMS2001, Glasgow 2001.
• 7. ŚMIERZCHALSKI R.: Automatyzacja systemu elektroenergetycznego statku. Wydawnictwo AM w Gdyni (w druku).
• 8. ŚMIERZCHALSKI R.: Emulation of the main engine work to co-operation with control and monitoring system. International Conference Explo-Ship, Kopenhaga 2002 (w druku).
• 9. Dokumentacja firmowa: układu sterowania AutoChiej® 4 firmy Kongsberg Maritime Ship Systems, silnika 7RTA62U - H. Cegielski - Poznań SA licencja Wdrtsila NSD Corporation (New Sulzer Diesel).

Uwagi

PL

Wydział Elektryczny. Katedra Automatyki Okrętowej