Pokonywanie przeszkód wodnych przez pojazd gąsienicowy

• Autorzy: Zielińska A.

Warianty tytułu

EN

Surmounting water obstacles by tracked vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule rozpatrzono możliwość pokonywania przeszkody wodnej przez pojazd gąsienicowy. Przeprowadzono analizę możliwości pokonywania przeszkody wodnej dla różnego ukompletowania pojazdu: wariant A - podwozie z wieżą oraz wariant B - ukompletowanie bez wieży. Analizę przeprowadzono dla obu wariantów, biorąc pod uwagę pokonywanie przeszkody wodnej po dnie oraz możliwość pływania. Problem rozpatrywano pod kątem wpływu własności gabarytowo-masowych na zachowanie się pojazdu w nurcie rzeki.

EN

An opportunity to surmount water obstacles by tracked vehicles was considered in the paper. Analysis of possibilities to surmount water obstacles was performed for various vehicle sets: variant A – a chassis with turret and variant B – a set without turret. Analysis for both variants was performed, taking into consideration surmounting water obstacles on the bottom and possibility to swim. The problem of weight and dimension properties influence for behaviour of vehicle in midstream was considered.

Słowa kluczowe

PL

pojazd gąsienicowy; przeszkoda wodna; wyporność; nurt rzeki

EN

tracked vehicle; water obstacle; displacement tonnage; midstream

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 2 (28)
• Strony: 79--88
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Zielińska A.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Bukowski J.: Mechanika płynów. Państwowe Wydawnictwo Naukowe. Warszawa 1975.
• [2] Burdziński Z.: Teoria ruchu pojazdu gąsienicowego. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1972.
• [3] Wyciślok P., Zielińska A. :Wstępna ocena możliwości pokonywania przeszkód wodnych po dnie Gepard-1 z uwzględnieniem oddziaływań hydrodynamicznych. Opracowanie OBRUM TK/2156/96, (niepublikowane).
• [4] Właściwości trakcyjne czołgu lekkiego wyposażonego w hydromechaniczny układ napędowy. Wojskowa Akademia Techniczna. Warszawa 2010. (Opracowanie niepublikowane).