Analiza wykorzystania miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania w Krakowie

• Autorzy: Pietruch M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the use parking spaces in Cracow's parking paid zone

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrost zapotrzebowania na miejsca parkingowe jest jedną z głównych konsekwencji gwałtownego rozwoju motoryzacji. Niesie to za sobą liczne konsekwencje widoczne na co dzień w przestrzeni polskich miast. Niejednokrotnie problemy związane z parkowaniem są trudniejsze do rozwikłania niż problemy związane z poruszaniem się. Wynika to z ogromnej terenochłonności klasycznych parkingów. Kształtowanie polityki parkingowej miasta niesie ze sobą wiele problemów, związanych m.in. z odmiennymi oczekiwaniami wielu grup społecznych (mieszkańców, pracowników danego rejonu), niskiej elastyczności w zakresie możliwości kształtowania stref płatnego parkowania. Dodatkową trudnością jest specyfika prowadzenia samych badań parkingowych. Miasta natomiast niejednokrotnie traktują funkcjonowanie stref jako potencjalny wpływ do budżetu bez wnikliwej analizy funkcjonowania obszaru po wprowadzeniu opłat. Niniejszy artykuł jest próbą zbadania problemów występujących w różnych częściach stref płatnego parkowania oraz pokazania, iż rozmaite rejony, w których uiszczenie opłat za parkowanie ma charakter obligatoryjny, charakteryzują się odmiennymi wskaźnikami dotyczącymi parkowania. W artykule podjęta została także próba wyciągnięcia wniosków z funkcjonowania stref płatnego parkowania oraz określenia rekomendacji w zakresie zmian prawnych i organizacyjnych.

EN

An increasing demand for parking spaces, mostly in urban areas is generally caused by rapid growth of motorization. It brings a lot of consequences which are observed in everyday life in Polish cites. Usually parking problems are more complicated to solve than those related with travelling, because a lot of space is needed for typical parking lots. Shaping the parking policy brings a lot of problems related to different expectations of many social groups and low flexibility in the implementation of paid parking zones. Another difficulties are caused by the specificity of conducting parking lots researches. Municipal authorities consider parking paid zones as a potential source of budget income without deep analysis how the area is operated after introduction of the paid parking zone. The article identifies diverse problems with parking policy in different city zones. The conclusions on the functioning of paid parking zones are presented in the summary. There are also some recommendations as far as management measures and changes in the legal regulation is concerned.

Słowa kluczowe

PL

parkowanie; Kraków; strefa płatnego parkowania

EN

parking policy; Cracow; paid parking zone

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 2
• Strony: 10--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pietruch M.

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Ustawa prawo o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985, tekst jednolity Dz.U. 1985 Nr 14 poz. 60.
• 2. Szarata A., Rola pozyskiwania danych w kontekście funkcjonowania stref płatnego parkowania, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej” Oddział w Krakowie, seria: Materiały konferencyjne, Kraków 2015, nr 2.
• 3. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2011.
• 4. Strona internetowa Spółki Miejska Infrastruktura – http://mi.krakow.pl/strefa-platnego-parkowania/informacje-ogolne
• 5. Pietruch M., Projekt zmian organizacji ruchu w rejonie podstref parkingowych P1 i P3 w Krakowie, praca dyplomowa inżynierska, Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, 2015, Promotor: dr inż. Artur Hołuj.
• 6. Kostelecka A., Badanie wybranych cech parkowania w polskich miastach. Analiza wpływu rozszerzenia strefy płatnego parkowania w Krakowie na zachowania kierowców, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej” Oddział w Krakowie, seria: Materiały konferencyjne, Kraków 2015, nr 2.
• 7. Kubala C., Kulpa T., Analiza wpływu rozszerzenia strefy płatnego parkowania w Krakowie na zachowania kierowców, „Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej” Oddział w Krakowie, seria: Materiały konferencyjne, Kraków 2015, nr 2.
• 8. Szarata A., Wyniki badań podróży w Krakowie – KBR 2013, „Transport Miejski i Regionalny”, 2015, nr 5.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).