Modelowanie układu katalitycznego oczyszczania spalin w silniku o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Caban J. , Gęca M. S. , Hunicz J. , Kasperek D.

Warianty tytułu

EN

Modeling the catalytic reduction system in self-ignition engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rosnąca liczba pojazdów na świecie oraz zanieczyszczenie środowiska naturalnego powoduje wzrost wymagań w zakresie emisji szkodliwych składników spalin. Ograniczanie emisji szkodliwych składników spalin pochodzących ze spalania paliw w silnikach zasilających środki transportu oraz emisji pyłów z innych układów i elementów pojazdów (np. układy hamulcowe) stały się priorytetowymi zadaniami dla konstruktorów i eksploatatorów urządzeń silnikowych. W artykule omówiony został problem emisji toksycznych składników spalin przez silniki spalinowe stosowane w ciągnikach rolniczych. W artykule zaprezentowano przebieg badań symulacyjnych działania układu oczyszczania spalin składającego się z DOC oraz SCR dla konkretnego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Emisję składników toksycznych dla badanego silnika uzyskano na drodze badań empirycznych.

EN

The increasing number of vehicles in the world and environmental pollution increases the requirements for pollutant emissions. Reducing pollutant emissions originating from the combustion of fuels for engines supplying means of transport and dust emissions from the other systems and vehicle components (e.g. braking systems) became the main tasks for designers and exploiters of motor vehicles. The article discusses the problem of emission of toxic exhaust gas components by internal combustion engines used in agricultural tractors. The article presents the simulation of the exhaust gas cleaning system consisting of DOC and SCR for a specific diesel engine. The emission of toxic elements for the test engine is obtained by empirical research.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; toksyczne składniki spalin; ochrona środowiska; ciągnik rolniczy

EN

combustion engines; toxic components; enviromental protection; agricultural tractor

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 569--572, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., il., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Caban J.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Wydział Inżynierii Produkcji, Katedra Maszyn Rolniczych i Transportowych, 20-612 Lublin, ul. Głęboka 28

autor

Gęca M. S.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii, 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36

autor

Hunicz J.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii,20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36

autor

Kasperek D.

• Ursus S.A., 20-209 Lublin, ul. Frezerów 7

Bibliografia

• 1. Barta D., Mruzek M., Kendra M., Kordos P., Krzywonos L. Using of non-conventional fuels in hybrid vehicle drives. „Advances in Science and Technology-Research Journal” 2016, vol. 10, no 32, pp. 240-247.
• 2. BorbonA., Gilman J.B., Kuster W.C., Grand N., ChevaillierS., ColombA., de GouwJ.A.,Emission ratios of anthropogenic volatile organic compounds in northern mid-latitude megacities: Observations versus emission inventories in Los Angeles and Paris. „Journal of Geophysical Research – Atmospheres” 2013, 118 no. 4, 2041-2057.
• 3. Brady J.M., Crisp T.A., Collier S., Kuwayama T., Forestieri S.D., Perraud V., Bertram T.H., Real-time emission factor measurements of isocyanic acid from light duty gasoline vehicles. „Environmental Science and Technology” 2014, 48 no. 19, 11405- 11412.
• 4. Caban J., Droździel P., Liščák Š., Šarkan B., Badania emisji pojazdów z silnikami o zapłonie samoczynnym w wybranej SKP-ŽU w Žilinie na Słowacji. „Logistyka” 2014, nr 3, s. 938- 945.
• 5. Fiebig, M., Wiartalla, A., Holderbaum, B., Kiesow, S., Particulate emissions from diesel engines: correlation between engine technology and emissions. „Journal of Occupational Medicine and Toxicology” 2014, Vol. 9, article number 6.
• 6. Franco V., Kousoulidou M., Muntean M., Ntziachristos L., Hausberger S., Dilara P., Road vehicle emission factors development: a review. „Atmospheric Environment” 2013, 70(0), 84-97.
• 7. Kampf R., Stopka O., Bartuska L., Zeman K.,Circulation of vehicles as an important parameter of public transport efficiency. In Transport Means - Proceedings of the 19th International Scientific Conference on Transport Means, Kaunas (Lithuania) Kaunas University of Technology, 2015, p. 143-146.
• 8. Kruszyński S.W., Danilczuk W., Ograniczenie szkodliwych gazów wylotowych silników spalinowych poprzez zastosowanie reaktorów katalitycznych. „MOTROL” 2007, nr 9, s. 93-102.
• 9. Longwic R., Sen A.K., Górski K., Lotko W., Litak G., Cycle-toCycle Variation of the Combustion Process in a Diesel Engine Powered by Different Fuels. „Journal of Vibroengineering” 2011, Vol. 13, Issue 1. pp. 120-127.
• 10. Majerová Z., Vrábel J., Environmentálneproblémy v doprave. „Podniková ekonomika a manažment” Rok 2013, Číslo 1, s. 70- 74.
• 11. Merkisz J., Pielecha I., Pielecha J., Brudnicki K., Ekologiczność pojazdów z systemem start/stop w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego. „Logistyka” 2010, nr 6, s. 2217-2226.
• 12. Moussa S.G., Leithead A., Li S.M., Chan T.W., Wentzell J.J.B., Stroud C., Zhang J., Lee P., Lu G., Brook J.R., Hayden K., Narayan J., Liggio J., Emissions of hydrogen cyanide fromon-road gasoline and diesel vehicles. „Atmospheric Environment” 2016, no 131, 185-195.
• 13. Publication No. 1836/01/08, Produced in England, Perkins Engines Company Limited, ©2008.
• 14. Rievaj V., Kalašová A., Majerová Z., Emisiecestnýchvozidiel. „Svetdopravy” (23 Mar 2014), online, http://www.svetdopravy.sk/emisie-cestnych-vozidiel/
• 15. Suchecki A., Nowakowski J., Eksploatacyjne aspekty zasilania silnika o zapłonie samoczynnym olejem napędowym z dodatkiem FAME. „Autobusy” 2016, nr 6, s. 1148-1154,
• 16. Takizad F.,Investigation of Exhaust Emission Factors Based on Vehicle Models. „Current World Environment” 2012, 7, no. 1, 79.
• 17. User Guide, AVL Boost Version 2009.1, Edition 11/2009.
• 18. Wallington, T. J., Lambert, C. K., Ruona, W. C., Diesel vehicles and sustainable mobility in the U.S. „Energy Policy” 2013, Vol. 54, pp. 47-53.
• 19. http://cumminsemissionsolutions.com/CES