Badanie stabilności oksydacyjnej olejów napędowych

• Autorzy: Baczewski Kazimierz , Szczawiński Piotr

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0013.9719

Warianty tytułu

EN

Experimental testing of oxidation stability of diesel fuels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono krótką analizę problemów stabilności oksydacyjnej olejów napędowych, opisano czynniki determinujące tę stabilność oraz metody jej badań. Podano wyniki badań stabilności oksydacyjnej próbek oleju napędowego bazowego, handlowego oraz mieszanin oleju napędowego bazowego i estrów metylowych oleju rzepakowego. Badano wpływ rodzaju paliwa oraz działanie tlenu, ciepła, światła i obecności wody na zmianę stabilności oksydacyjnej badanych paliw. Stwierdzono, że decydujący wpływ na zmianę właściwości funkcjonalnych badanych paliw ma działanie tlenu z powietrza i ciepła, a w niewielkim stopniu obecność wody.

EN

The article presents a short analysis of oxidation stability problems of diesel fuels, it describes the factors determining this stability and methods of its research. The results of investigations of base diesel fuel oxidation stability, commercial diesel fuel, basic diesel fuel, and rapeseed methyl ester mixtures are given. The effect of the fuel type and the influence of oxygen, heat, light, and the presence of water on the change of oxidation stability of the examined fuels was investigated. It was found that the decisive influence on the change of functional properties of the tested fuels has the effect of air and heat, and to a small extent the presence of water.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria mechaniczna; paliwa silnikowe; olej napędowy; stabilność oksydacyjna; starzenie olejów napędowych

EN

mechanical engineering; engine fuels; diesel fuel; oxidation stability; aging of diesel fuels

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 68, nr 4
• Strony: 15--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Baczewski Kazimierz

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, ul. gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Szczawiński Piotr

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, ul. gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

Bibliografia

• [1] Mižikowa Z., Procháska F., Pospišil M., Storage stability of FCC light cycle oil, vol. 89, iss. 11, November 2010, pp. 3534-3539.
• [2] Batts B.D., Zuhdan Fathoni A., A literature review on fuel stability studies with particular emphasis on diesel oil, Energy Fuels, 5, 1, 1991, pp. 2-21.
• [3] Czarnocka J., Matuszewska A., Odziemkowska M., Autoxidation of fuels during storage, [in:] Storage stability of Fuels, ed. K. Biernat, Intech, 2015, pp. 157-188.
• [4] Czarnocka J., Odziemkowska M., Diesel fuel degradation during storage process, Chemik, t. 69, nr 11, 2015, 771-776.
• [5] Owczuk M., Kołodziejczyk K., Liquid fuel ageing processes in long-term storage conditions, [in:] Storage stability of Fuels, ed. K. Biernat, Intech, 2015, pp. 101-129.
• [6] Doyle A., Tristao M.L.B., Felcman J., Study of fuel insolubles: Formation conditions and characterization of copper compounds, Fuel, vol. 85, iss. 14-15, October 2006, pp. 2195-2201.
• [7] Baczewski K., Kałdoński T., Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, WKŁ, Warszawa, 2008.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).