Application of natural oscillation values and limit cycles in the analyses of rail vehicles properties

• Autorzy: Piechowiak T. , Sienicki A.

Warianty tytułu

PL

Wykorzystanie wartości drgań własnych i cykli granicznych w analizach właściwości pojazdów szynowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article discusses the application of natural oscillation values and limit cycles in the analyses of the properties of rail vehicles on the basis of experiences of the authors. It is presented the exemplary values of natural oscillation obtained with the use of postprocessors: the amplitude-phase graphs, the root lines and stability cards which make the carrying out of analysis performed by the authors easier. It is also shown the application of limit cycles as a function of vehicle speed to determine the riding stability.

PL

Artykuł omawia wykorzystanie wartości drgań własnych i cykli granicznych w analizach właściwości pojazdów szynowych na podstawie doświadczeń autorów. Przedstawiono przykładowe wartości drgań własnych uzyskane z wykorzystaniem postprocesorów: wykresów amplitudowo-fazowych, linii pierwiastkowych i kart stabilności, ułatwiających przeprowadzenie analiz wykonanych przez autorów. Przedstawiono także wykorzystanie cykli granicznych w funkcji prędkości jazdy pojazdu w celu określenia stabilności jazdy.

Słowa kluczowe

EN

own vibrations; limit cycle; property analysis; rail vehicle; amplitude-phase diagram; root lines; stability card

PL

drgania własne; cykl graniczny; analiza właściwości; pojazd szynowy; wykres amplitudowo-fazowy; linie pierwiastkowe; karta stabilności

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2
• Strony: 15--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Piechowiak T.

• Politechnika Poznańska

autor

Sienicki A.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

• [1] Opis programu MODKAT. SIG Neuhausen, niepublikowane
• [2] Sienicki A.: Prace niejawne
• [3] Piechowiak T.: Prace niejawne dokonane w SIG
• [4] EN 14363 Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych dla dopuszczenia (homologacji) pojazdów szynowych. Badania własności biegowych i próby stacjonarne

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).