Ochrona przeciporażeniowa w urządzeniach przytorowych niskiego napięcia zelektryfikowanych linii kolejowych

• Autorzy: Czapp S.

Warianty tytułu

EN

Protection against electric shock in traction low-voltage auxiliary devices of electric railways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zasady ochrony przeciwporażeniowej w instalacjach urządzeń pomocniczych niskiego napięcia, obsługujących zelektryfikowany szlak kolejowy. Ze względu na oddziaływanie sieci trakcyjnej DC 3 kV (zagrożenie porażeniem, prądami błądzącymi), szczególnej uwagi wymaga wybór układu sieci niskiego napięcia i środków ochrony przeciwporażeniowej, a także konfiguracja instalacji uziemiających. Rozważono system trakcji o uszynieniu otwartym, które jest coraz szerzej stosowane w krajowych liniach kolejowych.

EN

In the paper the principles of protection against electric shock in installations of railway low-voltage auxiliary devices are presented. Due to impact of the DC 3 kV contact line system on these devices (risk of electric shock, stray currents), special attention should be given to selection of a low-voltage network type and system of protection against electric shock, as well as configurations of earthing systems. The electric traction system with an open connection of conductive parts to the return circuit by a voltage-limiting device is considered. The system with the open connection is increasingly used in Polish railways.

Słowa kluczowe

PL

ochrona przeciwporażeniowa; urządzenie przytorowe; linia kolejowa; prąd błądzący; trakcja kolejowa; instalacja uziemiająca

EN

electric shock protection; track side equipment; railway line; stray current; railway traction

• Wydawca: Grupa MEDIUM Sp. z o.o. Sp.k.a.
• Czasopismo: Elektro Info
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 5
• Strony: 68--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., rys., tab.

Twórcy

autor

Czapp S.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. Czapp S.: Bezpieczeństwo elektryczne przy urządzeniach przytorowych niskiego napięcia zelektryfikowanych linii kolejowych. XXI Konferencja Naukowo-Techniczna „Bezpieczeństwo Elektryczne ELSAF 2017” i XI Szkoła Ochrony Przeciwporażeniowej, Szklarska Poręba, 20-22.09.2017, s. 103-110.
• 2. Iet-5: Wytyczne projektowania urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów. PKP PLK SA, Warszawa 2015.
• 3. PN-EN 50122-1:2011 (wersja angielska) Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne – Bezpieczeństwo elektryczne, uziemianie i sieć powrotna – Część 1: Środki ochrony przed porażeniem elektrycznym.
• 4. PN-EN 50122-2:2011 (wersja angielska) Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne – Bezpieczeństwo elektryczne, uziemianie i sieć powrotna – Część 2: Środki ochrony przed skutkami prądów błądzących powodowanych przez systemy trakcji prądu stałego.
• 5. PN-EN 50122-3:2011 (wersja angielska) Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne – Bezpieczeństwo elektryczne, uziemianie i sieć powrotna – Część 3: Oddziaływanie wzajemne systemów trakcji prądu przemiennego i stałego.
• 6. PN-EN 50526-2:2014-09 (wersja angielska) Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne – Ograniczniki przepięć prądu stałego i urządzenia ograniczające napięcie – Część 2: Urządzenia ograniczające napięcie.
• 7. PN-EN 50526-3:2016-08 (wersja angielska) Zastosowania kolejowe – Urządzenia stacjonarne – Ograniczniki przepięć prądu stałego i urządzenia ograniczające napięcie – Część 3: Przewodnik stosowania.
• 8. PN-HD 60364-4-41:2017-09 (wersja angielska) Instalacje elektryczne niskiego napięcia – Ochrona dla zapewnienia bezpieczeństwa – Ochrona przed porażeniem elektrycznym.
• 9. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. 1998, nr 151, poz. 987).
• 10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. 2014, poz. 867).
• 11. Zielenkiewicz M., Musiał E., Czapp S., Maksimowicz T.: Zasady realizacji ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym, wyładowaniami atmosferycznymi i przepięciami w strefie oddziaływania sieci trakcyjnej DC 3 kV. Projekt rozwojowy, 2015. Zamawiający: PKP Polskie Linie Kolejowe SA.