Vibration method of diagnosing the damage of timing belt tensioner roller

• Autorzy: Czech P. , Warczek J. , Stanik Z. , Witaszek K. , Witaszek M.

Warianty tytułu

EN

Drganiowa metoda diagnozowania uszkodzenia rolki napinacza paska rozrządu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Combustion engine during working generates vibroacoustic phenomena. Vibroacoustic phenomena consist information concerning correctness of engine work and condition of its each elements. In that engine occurs many vibroacoustic phenomena sources, what causes disruption of diagnostic information. All over the world last trials to using vibroacoustic phenomena to diagnose machines condition, also combustion engine of motor vehicles. In this article are presented trials of using vibratory signals, generated by four-cylinder combustion engine with 1,2 [dm³] capacity for diagnose the damage of the passive tensioner roll of cogbelt in the timing system.

PL

Silnik spalinowy w trakcie swojej pracy generuje zjawiska wibroakustyczne. Zjawiska wibroakustyczne zawierają w sobie informacje dotyczące poprawności pracy silnika, jak również stanu jego poszczególnych elementów. W silniku spalinowym występuje wiele źródeł zjawisk wibroakustycznych, co przyczynia się do zakłócenia informacji diagnostycznej. Na całym świecie trwają próby wykorzystania zjawisk wibroakustycznych do celów diagnozowania stanu maszyn, w tym silników spalinowych pojazdów samochodowych. W niniejszym artykule przedstawiono próby wykorzystania sygnałów drganiowych, generowanych przez czterocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1.2 [dm³], do diagnozowania uszkodzenia rolki napinacza biernego paska zębatego w układzie rozrządu.

Słowa kluczowe

EN

vibration; combustion engine; tensioner roll

PL

drgania; silnik spalinowy; rolka napinacza

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2863--2870, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., wz.

Twórcy

autor

Czech P.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu; 40-019Katowice; ul. Krasińskiego 8

autor

Warczek J.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu; 40-019Katowice; ul. Krasińskiego 8

autor

Stanik Z.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu; 40-019Katowice; ul. Krasińskiego 8

autor

Witaszek K.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu; 40-019Katowice; ul. Krasińskiego 8

autor

Witaszek M.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Transportu; 40-019Katowice; ul. Krasińskiego 8

Bibliografia

• 1. Adamiec P., Dziubiński J., Filipczyk J.: Technologia naprawa pojazdów samochodowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2002.
• 2. Figlus T.: Diagnosing the engine valve clearance, on the basis of the energy changes of the vibratory signal. Maintenance Problems 2009, Vol. 1.
• 3. Grega R., Homišin J., Kaššay P., Krajňák J.: The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer.ZeszytyNaukowe. Transport / PolitechnikaŚląska 2011, z. 72.
• 4. Harachová D., Medvecká-Beňová S.: Applying the modutarity principle in design of drive systems in mechanotherapeutic devices. Grant journal 2013, Vol. 2, no. 2.
• 5. Heywood J. B.: Internal combustion engines fundamentals. McGraw Hill Inc 1988.
• 6. Homišin J.: Dostrajanie układów mechanicznych drgających skrętnie przy pomocy sprzęgieł pneumatycznych: kompendium wyników pracy naukowo-badawczych. Wydawnictwo ATH, Bielsko-Biała 2008.
• 7. Korbicz J., Kościelny J., Kowalczuk Z., Cholewa W.: Fault diagnosis, Models, Artificial Intelligence, Applications. Springer-Verlag 2004.
• 8. Luft S.: Podstawy budowy silników. WKŁ, Warszawa 2009.
• 9. Medvecká-Beňová S., Vojtková J.: Analysis of asymmetric tooth stiffness in eccentric elliptical gearing.Technológ 2013, Roč. 5, č. 4.
• 10. Merkisz J., Mazurek St.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych OBD. WKŁ, Warszawa 2007.
• 11. Młyńczak J.: Analysis of intelligent transport systems (ITS) in public transport of upper Silesia. Modern Transport Telematics, Communications in Computer and Information Science 2011, No 239.
• 12. Puškár M., Bigoš P., Puškárová P.: Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition. Measurement 2012, Vol. 45.
• 13. Rokosch U.: Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów. WKŁ, Warszawa 2007.
• 14. Urbanský M., Homišin J., Krajňák J.: Analysis of the causes of gaseous medium pressure changes in compression space of pneumatic coupling. Transactions of the Universities of Košice 2011, Vol. 2.
• 15. Wajand J.A., Wajand J.T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybkoobrotowe. WNT, Warszawa2005.
• 16. Wendeker M.: Sterowanie napełnieniem w silniku samochodowym.Lublin 1999.
• 17. Zuber N., Bajrić R., Šostakov R.: Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods.EksploatacjaiNiezawodność – Maintenance And Reliability 2014, No 16(1).