Standing seats for high-capacity trains

• Autorzy: O’Neill C. , Wake M. , Fu L. , Samuel-Horsfall Ch. , Kor E. , Vieira J. , Dong -Fang Y.

Warianty tytułu

PL

Stojące miejsca dla pociągów o dużej pojemności

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper details the design and potential implementation of standing seats in a commuter rail vehicle for the purposes of maximising capacity and revenue. The vehicle interior design is suited to the “Commuter Class” – a subset of travellers who travel primarily within the commuter belt and frequently utilise rail networks on a daily basis but require little additional space for luggage or peripherals. The concept delivers capacity increases in excess of 50% whilst still offering passengers a greater degree of personal space when compared with standing in aisles or gangways. The impact on vehicle stability and supporting intelligent systems are also discussed, delivering a unique design tailored specifically to meet the needs of the commuter class passenger.

PL

Artykuł opisuje szczegółowo projekt stojących miejsc siedzących i potencjał ich wprowadzenia, w podmiejskim pojeździe kolejowym, w celu maksymalizacji wydajności i dochodów z przejazdu. Wnętrze takiego pojazdu jest dostosowane do ludzi przemieszczających się głównie w okręgu miejskim, podróżujących codziennie i wymagających odrobinę miejsca dla mniejszych bagaży czy urządzeń peryferyjnych. Koncepcja zapewnia wzrost pojemności o ponad 50%, dodatkowo oferując pasażerom jeszcze większy stopień osobistej przestrzeni w porównaniu ze staniem w korytarzach lub przejściach. Wpływ na stabilność pojazdu i wspieranie inteligentnych systemów są także uwzględnione, dostarczając tym samym unikalną konstrukcję dostosowaną specjalnie do potrzeb pasażera pociągów podmiejskich.

Słowa kluczowe

EN

transport capacity; seating; standing seats; Commuter; train interior; train design

PL

pojemność transportowa; gniazdo; miejsca stojące; wnętrze pociągu; konstrukcja pociągu

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2014
• Tom: T. 9, z. spec.
• Strony: 89--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

O’Neill C.

• NewRail – Centre for Railway Research, Newcastle University School of Mechanical and Systems Engineering Stephenson Building, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, United Kingdom

autor

Wake M.

• NewRail – Centre for Railway Research, Newcastle University School of Mechanical and Systems Engineering Stephenson Building, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, United Kingdom

autor

Fu L.

• NewRail – Centre for Railway Research, Newcastle University School of Mechanical and Systems Engineering Stephenson Building, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, United Kingdom

autor

Samuel-Horsfall Ch.

• NewRail – Centre for Railway Research, Newcastle University School of Mechanical and Systems Engineering Stephenson Building, Newcastle upon Tyne NE1 7RU, United Kingdom

autor

Kor E.

• Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Mh., Istanbul, Turkey

autor

Vieira J.

• Instítuto Superior Técnico, Universidade de Lisboa Av. Rovisco Pais, 1049-001 Lisboa, Portugal

autor

Dong -Fang Y.

• Ghent University Sint-Pietersnieuwstraat 25, B - 9000 Ghent, Belgium

Bibliografia

• 1. Transport for London: Rail and Underground Panel. “TFL’S Recommendations for the high level output specification for 2014 – 2019 (HLOS2)”. 2011. P. 77.
• 2. Connor, P. Railway Passenger Vehicle Capacity: An overview of the way railway vehicle capacity has evolved. 2011. Available at: http://www.railway-technical.com/Infopaper%202% 20Railway%20Passenger%20Vehicle%20Capacity%20v3.pdf.
• 3. Shaver, E. & Braun, C. What is Human Factors and Ergonomics? Available at: http://www.benchmarkrs.com.
• 4. Iwnicki, S. Handbook of Railway Vehicle Dynamics. CRC Press. Taylor & Francis Group. 2006. P. 552.
• 5. Águas, M.P.N. Conforto Térmico. 2000/01. Available at: http://in3.dem.ist.utl.pt/laboratories/pdf/emee_1.pdf.
• 6. Rail Safety & Standards Board (RSSB). Requirements for train windows in passenger rail vehicles.2007.
• 7. Rail Safety & Standards Board (RSSB). Recommendation for rail vehicle-Emergency Lighting. 2008.
• 8. Macário, R. Gestão da Mobilidade Urbana. 2011.
• 9. Litman, T. Transit Price Elasticities and Cross-Elasticities. J. Public Transp. 2004. Vol. 7. No. 2. P. 37–58.