Assessment of changes in microstructure and hardness of bearing steel for operation at a high temperature caused by short-term overheating

• Autorzy: Łęczycki Krzysztof , Gronek Sebastian

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0076

Warianty tytułu

PL

Ocena zmian mikrostruktury i twardości stali łożyskowej do pracy w podwyższonej temperaturze wywołanych krótkotrwałym przegrzaniem

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presented research results of the impact of short-term overheating of samples collected from the outer bearing ring suitable for the operation at elevated temperature installed in the turbine engine on the microstructure and hardness of the material. The samples were annealed at the following temperatures: 500, 600, 700, 800, 900 and 1000°C; and then cooled in still air. Microstructure examinations were conducted under metallographic microscope and transmission electron microscope.

PL

W publikacji przedstawiono wyniki badań wpływu krótkotrwałego nagrzewania próbek pobranych z pierścienia zewnętrznego łożyska przeznaczonego do pracy w podwyższonej temperaturze z silnika turbinowego na mikrostrukturę oraz twardość jego materiału. Próbki wygrzewano w temperaturach: 500, 600, 700, 800, 900 i 1000°C, następnie studzono na spokojnym powietrzu. Badania mikrostruktury przeprowadzono, wykorzystując mikroskop metalograficzny oraz transmisyjny mikroskop elektronowy.

Słowa kluczowe

EN

rolling bearing; bearing steel; microstructure; hardness; light microscopy; TEM; transmission electron microscope

PL

łożysko toczne; stal łożyskowa; mikrostruktura; twardość; mikroskopia świetlna; TEM; transmisyjny mikroskop elektronowy

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 50, iss. 4
• Strony: 89--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Łęczycki Krzysztof

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Gronek Sebastian

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

Bibliografia

• 1. Barkalow R.H., Kraft R.W., Goldstein J.I.: Solidification of M2 high speed steel. Metallurgical and Materials Transactions B, 3(4), 1972.
• 2. Bayer A.M., Becherer B., Vasco T.: High-speed tool steels. ASM Handbook, 16, 1989.
• 3. Bhadeshia H.K.D.H.: Steels for bearings. Progress in Materials Science, 57, 2012.
• 4. Bliharski M.: Inżynieria Materiałowa. Stal. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2004.
• 5. Hetzner D.W., Geertruyden W.: Crystallography and metallography of carbides in high alloy steels. Materials Characterization, 59(7), 2008.
• 6. Łęczycki K.: Wybrane problemy materiałowych badań łożysk tocznych przystosowanych do pracy w podwyższonych temperaturach. Przegląd Komunikacyjny, 73(9), 2018.
• 7. Rodenburg C., Rainforth W.M.: A quantitative analysis of the influence of carbides size distributions on wear behaviour of high-speed steel in dry rolling/sliding contact. Acta Materialia, 55, 2007.
• 8. Scott D., Blackwell J.: The effect of some manufacturing variables on the performance of high-speed tool-steel ball bearings. Wear, 18(1), 1971.
• 9. Staub F.: Stal. Atlas metalograficzny struktur, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1964.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).