PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Concept and preliminary calculations of an optionally piloted research platform

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Along with the technological progress, unmanned aerial vehicles have found application not only in a military, but also in civil applications. The article presents Concept and preliminary calculations of an optionally piloted research platform. A literature review revealed a small number of existing aircraft of similar design. The analysis began with basic analytical calculations for airplanes, and more specifically their wings. The initial concept of the external shape of the designed aircraft was determined, and then the initial optimization of the structure was carried out on the basis of mathematical and computer analysis. Another goal of the research will be the construction of a demonstrator and its analysis.
Rocznik
Tom
Strony
5--18
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska, ul. Konarskiego 18a, 44-100 Gliwice
  • Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology in Gliwice
  • Faculty of Mechanical Engineering Silesian University of Technology in Gliwice
Bibliografia
  • ABZUG M.J., EUGENE E.L. 2002. Airplane Stability and Control, Second Edition. Cambridge Aerospace Series, Cambridge University Press, Cambridge.
  • Access Rules for Unmanned Aircraft Systems - Regulations (EU) 2019/945. 2022. EASA. European Union Aviation Safety Agency.
  • Airfoil Tools. 2023. AirfoilTools.com. Retrieved from http://airfoiltools.com/ (access: 01.02.2023).
  • Certification Specifications for Sailplanes and Powered Sailplanes CS-22. 2008. EASA, European Aviation Safety Agency.
  • D1 single seater. 2024. Verhees Engineering. Retrieved from https://www.verheesengineering.com/single-seat-d1/ (access: 20.01.2024).
  • DRELA M. 1989. XFOIL An Analysis and Design System for Low Reynolds Number Airfoils. In: T.J. Mueller (Ed.) Low Reynolds Number Aerodynamics. Lecture Notes in Engineering, 54. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-84010-4_1
  • Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems (Regulations (EU) 2019/947 and 2019/945). 2022. EASA PRO. European Union Aviation Safety Agency. Retrieved from https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/easy-access-rules-unmanned-aircraft-systems-regulations-eu (access: 08.05.2023).
  • Horton Ho 229. 2017. Luftwaffe Resource Center. Warbirds Resource Group. Retrieved from http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/ho229.html (access: 20.01.2024).
  • LYU Z., MARTINS J.R.R.A. 2014. Aerodynamic Design Optimization Studies of a Blended-Wing-Body Aircraft. Journal of Aircraft, 51(5):1604-1617. https://doi.org/10.2514/1.C032491
  • MEGSON T.H. 2010. An Introduction to Aircraft Structural Analysis. Elsevier, Oxford.
  • OKONKWO P., SMITH H. 2016. Review of evolving trends in blended wing body aircraft design. Progress in Aerospace Sciences, 82: 1-23. https://doi.org/10.1016/j.paerosci.2015.12.002
  • PATURSKI Z. 2024. Projekt nr 2. Charakterystyki aerodynamiczne płata. In: Z. Paturski Przewodnik po projektach z mechaniki lotu. Wyd. 5.2. Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, Zakład Mechaniki, Warszawa. Retrieved from file:///C:/Users/UWM.DESKTOP-9RR5B9R/Downloads/ML_2k_x.pdf
  • STAFIEJ W. 2000. Obliczenia stosowane przy projektowaniu szybowców. Politechnika Warszawska, Warszawa.
  • SZYMAŃSKI P. 2020. Wdrożenie przepisów unijnych dla bezzałogowych statków powietrznych. Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947. Urząd Lotnictwa Cywilnego, Warszawa.
  • xflr5.tech. 2021. Xfoil. techWinder. Retrieved from http://www.xflr5.tech/ (access: 23.02.2023).
  • ZENOWICZ K. 2023. Optimisation of Unmanned Aerial Vehicle of Unlimited Flight Endurance. Silesian University of Technology, Gliwice.
  • ZENOWICZ P., ZENOWICZ K., MOCZULSKI W., SKARKA W. 2022. Wstępna analiza stateczności statycznej lotu bezzałogowego statku powietrznego o nietypowej konfiguracji. Studencka konferencja naukowa: Metody komputerowe – 2022, p. 189-192. Politechnika Śląska, Gliwice.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6b27c86d-fa73-40a8-879c-f5d80eb1c0ac
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.