PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena energochłonności układów napędowych lokomotyw spalinowych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The assessment of the energy consumption of diesel locomotives propulsion systems
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule dokonano oceny wskaźników ekonomicznych wybranych typów lokomotyw użytkowanych na liniach kolejowych w Polsce. Pojazdy szynowe charakteryzują się niższą energochłonnością w porównaniu do większości stosowanych obecnie środków transportu, co przekłada się na większą wydajność systemu transportu w skali całego kraju. Udział transportu szynowego w transporcie w Polsce i jego rozwój jest ograniczony kilkoma aspektami związanym z kosztami zakupu i eksploatacji pojazdów, infrastruktury oraz dostępnością nowych technologii. W artykule przedstawiono m.in. wyniki pomiarów przeprowadzonych na kilkunastu egzemplarzach lokomotywy ST44 o różnym stopniu zużycia technicznego. Badania wykazały przede wszystkim wpływ stopnia tego zużycia na wielkość zużycia paliwa przez układ napędowy.
EN
The article evaluates economic indicators of selected types of locomotives used on railway lines in Poland. Rail vehicles are characterized by lower energy consumption compared to the majority of currently used means of transport, which translates into higher efficiency of the transport system in the whole country. The share of rail transport in Poland and its development is limited by several aspects related to the costs of purchase and operation of vehicles, infrastructure and the availability of new technologies. The article presents, among others the results of measurements carried out on several ST44 locomotives with varying degrees of technical wear. The research showed above all the impact of the degree of this consumption on the fuel consumption by the propulsion system.
Rocznik
Strony
134--138
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
  • Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Bibliografia
  • 1. Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Merkisz J., Stawecki W., Gallas D., Fuel consumption and pollutants emission study of locomotives performed using a water rheostat, POJAZDY SZYNOWE 3/2018, Wydawnictwo IPS „TABOR”, s. 11‒17.
  • 2. Bajerlein, M., Fuć, P., Lijewski, P., Rymaniak, Ł., Ziółkowski, A., Dobrzyński, M., Simulation of vehicle work in real conditions at engine test bed, PTNSS–2013–SC–124, Combustion Engines 2013, R. 52, no. 3, s. 708–715, ISSN 2300-9896.
  • 3. Fundacja ProKolej, http://www.prokolej.org/pl/infografiki (dostęp w dniu 04.07.2018)
  • 4. Kowalski, S., Sowa, A., Classification of technical diagnostic methods used in rail vehicle repair works, Problemy Eksploatacji 2007, nr 2, s. 65–76.
  • 5. Lenz, M., Powertrains and fuels for locomotives. Electro-Motive Diesel, NAFTANEXT, April 23, 2014.
  • 6. Marciniak, Z., Modernisation of diesel-electric locomotive type M62 with 12CZN26/26 engine – construction and results of tests, TTS Technika Transportu Szynowego 2007, R. 13, nr 1-2, s. 64–78.
  • 7. Marciniak, Z., Pielecha, I., Effect of the diesel engines of the traction vehicles operated at home on the environment – trials and tests, and the instructions for reduction of the harmful constituents emission, Pojazdy Szynowe 2009, nr 1, s. 34–43.
  • 8. Merkisz-Guranowska A., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Gallas D., Stawecka H., The impact of the modernization of imported diesel locomotives on pollutant emissions, POJAZDY SZYNOWE 2/2016, Wydawnictwo IPS „TABOR”, s. 8‒12.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6a97e255-e4e0-43d7-9603-817abde56213
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.