Scheduling algorithm of organization of wagon movement in rail network for compact transport

• Autorzy: Jacyna M. , Krześniak M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Organization technology of moving of wagons in the process of operational service of rail transport plays an essential role. It is important that the wagons are moved in a compact system or in a distributed system. The article presents an algorithm for planning the movement of wagons in the compact system. Compact transportation is a form cargo transportation conducted using compact wagon trains from the station of origin to the destination station. It is pointed out as well that from the technological side diffuse movement is a more complex process due to the involvement of significant resources. When building a model of the movement of wagons in the compact system, one should pay particular attention to both the time and cost of travel. The purpose of organizing compact transportation is among others ensuring rhythmic delivery of goods, elimination of yard work on the path of train pass, using the maximum train load, acceleration of wagon rotation.

Słowa kluczowe

EN

railway transport planning; compact system; wagons rotation; railway operational service

PL

planowanie transportu kolejowego; system kompaktowy; kolejowa obsługa operacyjna

• Wydawca: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
• Czasopismo: Archives of Transport System Telematics
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 9, iss. 1
• Strony: 27--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz.

Twórcy

autor

Jacyna M.

• Warsaw University Of Technology, Faculty of Transport, Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, Poland

autor

Krześniak M.

• PKP CARGO S.A., Grójecka 17, 02-021 Warszawa, Poland

Bibliografia

• [1] JACYNA M.: Modelowanie i ocena systemow transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• [2] GOŁĘBIOWSKI P., JACYNA M.: Wybrane problemy planowania ruchu kolejowego. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 2013, vol. 97, pp. 123-133.
• [3] JACYNA M., GOŁĘBIOWSKI P.: Konstrukcja wykresu ruchu pociągow z zastosowaniem wieloetapowej optymalizacji. Pojazdy Szynowe, nr 2, pp. 1-14, 2014.
• [4] GOŁĘBIOWSKI P., ŻEBRAK D.: Organization of the train movement on the selected line with application „eRJot”. In: CLC 2012: Carpathian Logistics Congress - Congress Proceedings (reviewed version) [CD - ROM]. Edition 1 st. Ostrava: Tanger Ltd., pp. 461-467. ISBN 978-80-87294-36-9, 2012.
• [5] CAPRARA A., et al.: Pasenger Railway Optimalization. W: Bamhart C., Laporte G.: Handbooks in Operations Research and Managment Science - Vol. 14: Transportation. Elsevier, pp. 129-188.
• [6] LESZCZYŃSKI J.: Modelowanie systemow i procesow transportowych. Warszawa, 1085.
• [7] WOLFENBURG A.: Optymalne kierowanie ruchem pociągow w obszarze sieci kolejowej. Gorzow Wlkp., 2011.
• [8] KAROŃ G., SKRZYPEK M.: Aktualna metoda konstrukcji rozkładu jazdy pociągow. Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska, 2006, vol. 62, pp. 247-256.
• [9] NOWOSIELSKI L.: Organizacja przewozow kolejowych. Warszawa, 1999.
• [10] GAJDA B.: Technika ruchu kolejowego. Cz. II - Technologia ruchu kolejowego. Warszawa, 1983.
• [11] WOCH J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. Warszawa, 1983.
• [12] LUTHI M.: Improving the efificiency of heavily used railway networks through integrated real-time rescheduling. Rozprawa doktorska, ETH Zurich, 2009.
• [13] SERAFINI P., UKLOVICH W.: A mathematical model for periodic event scheduling problems. SIAM Jornual on Discrete Mathematics, vol. 2, pp. 550-581, 1989.
• [14] CAREY M., LOCKWOOD D.: A model, algorithms and strategy for train pathing. Journal of the Operational Research Society, vol. 46, pp. 988-1005, 1995.
• [15] CORMAN F. et al: Optimal multi-class rescheduling of railway traffic. Journal of Rail Transport Planning & Management, 2911, vol. 1.1, pp. 14-24.
• [16] OLIVEIRA E.; SMITH B.M.: A job-shop scheduling model for the single-track railway scheduling problem. Research report series - University of Leeds School of Computer Studies LU SCS RR, vol.21, 2000.
• [17] MU S., DESSOUKY M.: Scheduling freight trains traveling on complex networks, Transportation Research Part B: Methodological, Volume 45, Issue 7, August 2011, Pages 1103-1123, ISSN 0191-2615, http://dx.doi.org/10.1016/j. trb.2011.05.021.
• [18] CACCHIANI V., CAPRARA A., TOTH P.: Scheduling extra freight trains on railway networks, Transportation Research Part B: Methodological, Volume 44, Issue 2, February 2010, Pages 215-231, ISSN 0191-2615, http://dx.doi.org/10.1016/j.trb, 2009.07.007.
• [19] MARINOV M., VIEGAS J.: A mesoscopic simulation modelling methodology for analyzing and evaluating freight train operations in a rail network, Simulation Modelling Practice and Theory, Volume 19, Issue 1, January 2011, Pages 516-539, ISSN 1569-190X, http://dx.doi.org/10.1016/j. simpat.2010.08.009.
• [20] WOLFENBURG A.: New version of the BBS method and its usage for determining and scheduling vehicle routes. The Archives of Transport, 2014, vol. 31, iss. 3, pp. 83-91.
• [21] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym Dz. U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789. Jednolity tekst Ustawy o transporcie kolejowym z dnia 19 stycznia 2007 r. Dz.U.2007 r. nr 16, poz. 94.
• [22] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie warunkow dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej z dnia 5 czerwca 2014 r. Dz. U. z 2014 r. poz. 788).