PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Tablice informacji pasażerskiej w pojazdach publicznego transportu zbiorowego w polskich miastach

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Passenger information displays in public transport vehicles in Polish cities
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule poruszono temat informacji pasażerskiej w miejskim transporcie zbiorowym. Skupiono się na przedstawieniu treści prezentowanych na elektronicznych tablicach informacji pasażerskiej wewnątrz i na zewnątrz pojazdów. Celem artykułu było porównanie sposobów prezentacji treści w wybranych polskich miastach. W tym celu zebrano oraz opisano dokumentację fotograficzną tablic zewnętrznych i wewnętrznych wykorzystywanych w pojazdach transportu zbiorowego w Krakowie, Warszawie oraz Poznaniu. Następnie dokonano porównania poziomu informacji pasażerskiej w wybranych miastach. Pod uwagę wzięto liczbę tablic w pojazdach, a także liczbę przedstawianych na nich komunikatów. Zwrócono uwagę, że tylko w Krakowie treści na tablicach informacji pasażerskiej w pojazdach nie są uregulowane przez organizatora przewozów. Z tego powodu osobno przeanalizowano rozwiązania stosowane przez przewoźnika miejskiego – MPK SA. Kraków oraz prywatnego – Mobilis. Pod względem liczby tablic w pojazdach najlepiej oceniono warszawskie autobusy. Natomiast biorąc pod uwagę sposób prezentacji informacji na tablicach górnych, najwyższy poziom prezentuje krakowski Mobils, który jako jedyny nie wykorzystuje wyświetlaczy do emisji reklam. W porównaniu najgorzej wypadło MPK Kraków. Autobusy tego przewoźnika wyposażone są w najmniejszą liczbę tablic, a dodatkowo prezentują one najmniej komunikatów. Ponadto, jako jedyny stosuje on inny sposób oznakowania trasy zmienionej oraz przystanków na żądanie, co może negatywnie wpływać na zrozumienie tych informacji przez pasażerów. Przeprowadzona analiza wskazała na konieczność uregulowania i ujednolicenia sposobu prezentacji komunikatów na tablicach w pojazdach obu krakowskich przewoźników, co pozwoliłoby na podniesienie poziomu informacji pasażerskiej.
EN
The article presents passenger information in public transport. It mainly focuses on the content presented on the interior and exterior vehicle displays. The aim of the article is to compare the methods of presenting passenger information in different Polish cities. For this purpose, photographic documentation of displays used in public transport vehicles in Kraków, Warsaw and Poznań was collected and described. Subsequently the level of passenger information in selected cities was compared. The number of displays in vehicles was taken into consideration, as well as the quantity of information presented on them. MPK Kraków was the worst performer in the comparison. It was pointed out that only in Kraków the content on passenger information displays in vehicles is not regulated by the transportation authorities. In terms of the number of displays in vehicles, Warsaw fared best. The analysis indicated the need to systematize and unify information presented in vehicle displays, in order to increase the level of passenger information.
Rocznik
Tom
Strony
11--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
  • student - Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
Bibliografia
  • 1. Krawiec A., Analiza poziomu informacji pasażerskiej w pojazdach krakowskiej komunikacji miejskiej, praca dyplomowa inżynierska pod kierunkiem dr inż. Zofii Bryniarskiej, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, Kraków 2023.
  • 2. Bartuś S., Nowoczesne systemy informacji pasażerskiej w pojazdach transportu zbiorowego na przykładzie wybranych polskich miast, „Transport Miejski i Regionalny”, 2014, nr 7.
  • 3. Rojowski R., Gancarz T., Nowoczesne media stosowane w systemach informacji pasażerskiej na przykładzie wyrobów R&G Plus, „Autobusy”, 2010, nr 9.
  • 4. Dyr T., Rusak Z., Tablice informacyjne XSTD i system monitoringu wizyjnego firmy Pixel, „Autobusy”, 2014, nr 3.
  • 5. Wójtowicz M., Piktogram jako nośnik informacji w pasażerskim transporcie zbiorowym, „Transport Miejski i Regionalny”, 2019, nr 11–12.
  • 6. Bojda K., Rola informacji pasażerskiej w miejskim transporcie zbiorowym, Transport Miejski i Regionalny, 2011, nr 9.
  • 7. Cieślakowski S., Rudzki P., Wybrane zagadnienia ergonomii nowoczesnych systemów informacji pasażerskiej i sterowania ruchem, „Autobusy”, 2016, nr 6.
  • 8. Księga Identyfikacji Wizualnej Pojazdów Komunikacji Miejskiej w Krakowie, https://ztp.krakow.pl/wp-content/uploads/2021/11/zarzadzenie_23872020_kiw.pdf [dostęp: 17.09.2023].
  • 9. Księga Informacji Pasażerskiej KMK, https://ztp.krakow.pl/wp-content/uploads/2021/11/zarzadzenie_23882020_kip.pdf [dostęp: 17.09.2023].
  • 10. Załącznik nr 3 do umowy na świadczenie autobusowych usług przewozowych w Komunikacji Miejskiej w Krakowie, https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-eeac49e-0-c3ec-11ed-b70f-ae2d9e28ec7b [dostęp: 17.09.2023].
  • 11. Funkcjonalność Systemu Informacji Liniowej (SIL) – układ i sekwencja treści. Załącznik nr 1.2 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamienienia, https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploads/2017/12/11047_zalacznik_nr_1.2_do_siwz__funkcjonalnosc_systemu_informacji_liniowej.pdf [dostęp: 17.09.2023].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6a48402b-53a5-4718-acae-30b0a23c04a6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.