Research analysis of applying the catalytic converter for flexible fuel engine

• Autorzy: Marek W.

Warianty tytułu

PL

Analiza badawcza zastosowania konwertera katalitycznego w wielopaliwowym silniku spalinowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In order to transform the chemical energy of vegetable oil or alternative, vegetable oil-alcohol blends, in SI engines, one should properly modify system of combustion. The author worked out a system of pneumatic fuel injection by means of hot exhaust gases drawn from one cylinder during the working stroke and, following the addition of fuel, forced into another cylinder during the compression stage [3]. On the present stage of this combustion system development, it seems the possibility in small SI engines the renewable fuels combined with an emission control of toxic components of the exhaust gasses to implementation. This enables optimisation of whole exhaust system at conservation of high temperature in the monolith TWC. In the paper catalytic conversion of toxic components in exhaust gas as dependence of alternative fuels mixture preparation obtained from experiment is presented. Research works were conducted on a low cost flexible fuel, 250 cc two-stroke two-cylinder spark ignition engine, based on pneumatic fuel injection by means of hot exhaust gases. In the paper results of experiment in comparison to petrol fueled engine were given. The paper includes several figures obtained from experiments. Petrol, rape oil, ethyl alcohol and their mixtures were used to examinations. The engine was started on petrol or alcohol, and after switching to the alternative fuel, the load setting took place. Below in the form of the collective balance sheet, the effect of flexible fuel engine fueling on working parameters were shown.

PL

Zamiana energii chemicznej oleju roślinnego i jego mieszanin z etanolem i/lub benzyną na pracę użyteczną w silniku o zapłonie iskrowym wymaga odpowiedniego zmodyfikowania systemu spalania. Autor opracował system pneumatycznego wtrysku paliwa za pomocą gorących gazów spalinowych [3]. Na obecnym etapie rozwoju tego systemu spalania uzyskano możliwość zasilania małych silników ZI paliwem bazującym na paliwach odnawialnych z jednoczesną kontrolą emisji toksycznych składników gazów spalinowych. Koncepcja ta umożliwiła kontrolę całego systemu spalania w celu utrzymania stabilnej temperatury w monolicie złoża konwertera katalitycznego. W artykule zostały zaprezentowane wyniki eksperymentów z zakresu konwersji toksycznych składników gazów spalinowych w zależności od rodzaju zastosowanego paliwa. Badania zostały przeprowadzone na niskobudżetowym wielopaliwowym dwusuwowym silniku ZI. Wyniki eksperymentów zamieszczone w artykule uzyskano podczas badań silnika zasilanego benzyną, alkoholem etylowym i ich mieszaninami z olejem rzepakowym.

Słowa kluczowe

EN

flexible fuel engine

PL

silnik wielopaliwowy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 5-M
• Strony: 243--251
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Marek W.

• Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Marek W., Mitianiec W., Reduction of exhaust gas emission in a two-stroke engine with pneumatic fuel injection, SAE 2002-01-21682181, Automotive Transport Technology Congress, 2002.
• [2] Marek W., The analysis of fuel vaporization in a distributorless pneumatic injection system of a two stroke spark ignition engine, 2008-SS2-203, Combustion engines, No. 2/2008, Polish Scientific Society of Combustion Engines, 2008.
• [3] Marek W., Internal two-stroke combustion engine with pneumatic injection of liquid biofuel, The Archives of Automotive Engineering, No. 1/2008, Polish Society of Automotive Engineering, 2008.
• [4] Marek W., Problems of cooperation of a two-stroke combustion engine with electric machine in cogeneration system, The Archives of Automotive Engineering, No. 1/2008, Polish Society of Automotive Engineering, 2008.
• [5] Marek W., Flexible fuel engine based on pneumatic fuel injection by means of hot exhaust gases, International Congress on Automotive and Transport Engineering, 2010, Conat 20105005.
• [6] Markussen M.V., Østergård H., Schmidt J.E., Oleskowicz-Popiel P., Pugesgaard S., Energy and emergy evaluation of Danish organic dairy farms: potentials for energy self-sufficiency by production of biogas, bioethanol or biodiesel, 1st Nordic Organic Conference, 2009.
• [7] Jarnuszkiewicz S., Wybrane zagadnienia silników hybrydowych, Politechnika Krakowska, Kraków 1981.