Obiektowe wskaźniki generacji ruchu ciężarowego

• Autorzy: Kulpa T.

Warianty tytułu

EN

Trip generation rates for single generators

• Konferencja: Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu = Trip modelling and travel forecasting (12-13.06.2014 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Przy planowaniu nowej inwestycji pojawia się pytanie, jaki wpływ będzie miała jej lokalizacja na zwiększenie potencjału ruchotwórczego rejonu komunikacyjnego, w którym się znajduje. Odpowiedź na nie jest problematyczna zarówno w przypadku ruchu związanego z pracą oraz zakupami jak i dostawami. Zwykle w takich przypadkach wykorzystywane są wskaźniki generacji ruchu, niestety w Polsce nadal trudno dostępne. W artykule przedstawiono wyniki polskich badań nad generacją ruchu ciężarowego przez różne typy obiektów. Wyniki poszczególnych badań porównano ze sobą. Podjęto próbę stworzenia modelu potencjałów ruchotwórczych dla pojedynczych generatorów ruchu, który może być wykorzystany w procesie oceny wpływu planowanej inwestycji na przyległą sieć drogową.

EN

One of the key issues while planning location of new building is the question what will be the influence of this building on traffic trip generation in the zone where it is located. It pertains not only to passenger but to freight traffic as well. Usually the trip generation rates are used but, up to now, they are hardly available in Poland. In this paper the results of Polish surveys on freight trip generation by different facilities were presented and compared to each other and with own author’s studies outcomes. The trip generation model for single generators were developed. It may be used in the planning process to assess the influence of the planned facility on neighbouring road network.

Słowa kluczowe

PL

transport ładunków; modelowanie potencjałów ruchotwórczych; wskaźniki generacji ruchu

EN

freight transport; trip generation modelling; trip generation rates

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 1(103)
• Strony: 257--266
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., tab.

Twórcy

autor

Kulpa T.

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Al-Deek H. M., Johnson G., Mohamed A., El-Maghraby A., Truck trip generation model for seaports with container/trailer operations. 79th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., January 2000.
• [2] [Balbach P., Tadi R. R., Truck trip generation characteristics of nonresidential land uses. ITE Journal, July, 1994, pp. 43–47.
• [3] Dominik R., Znachowski M., Badanie wielkości ruchu ciężarowego związanego z funkcjonowaniem obiektów magazynowych, handlowych i produkcyjnych. Praca dyplomowa, Politechnika Krakowska, 2013.
• [4] French L.J., Eck R.W., Trip generation characteristics of poultry-related facilities. July 1999.
• [5] Guan C.Q., Liu R., Container volume and truck trip generation at marine container terminals. A behavioral analysis, 87nd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., January 2008.
• [6] Holguin-Veras J., Lopez-Genao Y., Salam A., Truck Trip Generation at Container Terminals: Results from a Nationwide Survey. Transportation Research Record No. 1790, Freight Transportation, 2002.
• [7] [Iding Mirjam H.E., Meester Wilhelm J., Tavasszy Lóri A., Freight trip generation by firms. Paper for the 42nd European Congress of the Regional Science Association, Dortmund, 2002.
• [8] Jurare A.S., Sarvareddy P.R., Travel Demand Modeling for Seaports. IIT Bombay Golden Jubilee International Conference and 8th International Workshop on Transportation Planning and Implementation Methodologies For Developing Countries, Mumbai 2008.
• [9] Kędroń, K., Badanie wielkości ruchu ciężarowego związanego z funkcjonowaniem wielkopowierzchniowych sklepów budowlanych w Krakowie. Praca dyplomowa, Politechnika Krakowska, 2010.
• [10] Kulpa, T., Modelowanie potencjałów ruchotwórczych w drogowych przewozach ładunków w skali regionu. Praca doktorska, Politechnika Krakowska, 2013, promotor: Andrzej Rudnicki.
• [11] McCornack E., et al., Truck trip generation by grocery stores. Research Project Agreement No. 61-7170, Final Report, August, 2010.
• [12] NCHRP Synthesis 298, Truck Trip Generation Data, Washington, D.C. 2001.
• [13] NCHRP Report 384, Forecasting Metropolitan Commercial and Freight Travel, Washington D.C., 2008.
• [14] Pigoń, A., Wielkość ruchu ciężarowego związana z funkcjonowaniem wybranych obiektów handlowych, Praca dyplomowa. Politechnika Krakowska, 2011.
• [15] Quick Response Freight Manual, Final Report. Federal Highway Administration, Washington D.C., September 1996.
• [16] Quick Response Freight Manual II, Final Report. Federal Highway Administration, Washington D.C., September 2007.
• [17] Shin H-S, Kawamura K., Business and site specific trip generation model for truck trips. Midwest Regional University Transportation Center, September, 2005.
• [18] Trip Generation Manual. San Diego Municipal Code, Land Development Code, 2003.
• [19] Tolliver D., Dybing A., Subhro M., Trip Generation Rates for Large Elevators: A North Dakota Case Study. The 85th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington DC, 2006.
• [20] Trip Generation, 8th ed.. Washington, D.C., USA: Institute of Transportation Engineers, 2008.
• [21] Truck Trip Generation Data, A Synthesis of Highway Practice, NCHRP Synthesis 298. Transportation Research Board, National Academy Press, Washington, D.C., 2001.
• [22] Zipser T. z zespołem, Analiza badań komunikacyjnych ruchu samochodów ciężarowych na obszarze miasta Wrocławia. Wrocław 2000.