Modelowanie stanu naprężeń nawierzchni kolejowej w ocenie bezpieczeństwa eksploatacji toru

• Autorzy: Surowiecki A. , Balawejder A. , Zieliński M. , Nagański P

Warianty tytułu

EN

Modeling the stress state of railway track in the assessment of operational safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problematyką referatu jest jakość współdziałania podstawowych elementów nawierzchni kolejowej, w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacji toru. Przedmiotem badań jest płaski stan naprężeń normalnych i stycznych, w numerycznym modelu podkładu kolejowego, pogrążonego w warstwie podsypki tłuczniowej. Przedstawiono wyniki badań wartości i rozkładu naprężeń, przy założeniu zmiennych parametrów dotyczących materiału, z którego wykonany jest podkład i podłoża, tworzącego podsypkę tłuczniową. Zaprezentowano plan badań numerycznych modeli nawierzchni toru, będących elementem treści projektu badawczego. Referat zakończono konkluzją o znaczeniu dla praktyki eksploatacyjnej.

EN

Issues of the paper are the quality of cooperation between the basic elements of railway track, in terms of operating safety of the track. The subject of research is the flat state of stress normal and tangential, in the numerical model railway sleeper, mired in a layer of ballast bed. The results of tests and the stress distribution, assuming variables to the material which forms the substrate and a substrate, forming a gravel ballast. Presents the numerical study plan track surface models, which are part of the content of the research project. The paper was completed conclusion of importance for operational practice.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; eksploatacja torowisk kolejowych; podkład kolejowy; podsypka tłuczniowa; bezpieczeństwo

EN

railway track; railway sleeper; ballast bed; safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 5
• Strony: 1482--1489
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., wykr., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Surowiecki A.

• Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki; Wydział Nauk o Bezpieczeństwie;ul. Czajkowskiego 109; 51 - 150 Wrocław

autor

Balawejder A.

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu; Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji; Instytut Budownictwa; Plac Grunwaldzki 24 50-365 Wrocław

autor

Zieliński M.

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu; Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji; Instytut Budownictwa; Plac Grunwaldzki 24 50-365 Wrocław

autor

Nagański P

Bibliografia

• 1. Chrzan T., Autostrady i materiały do ich budowy,: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000
• 2. Chrzan T., Motorways: cement or asphalt. Repair, Rejuvenation and Enhancement of Concrete: Proceedings of the International Seminar. Dundee, Wielka Brytania, 2002 - [B.m.], 2002, s. 489—493
• 3. Puła W.; Zastosowania teorii niezawodności konstrukcji do oceny bezpieczeństwa fundamentów. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2004.
• 4. Sawicki A.; Statyka konstrukcji z gruntu zbrojonego. Wydawnictwo Instytutu Budownictwa Wodnego PAN, Gdańsk 1999.
• 5. Sawicki A.; Mechanics of Reinforced Soil. Pub. H. A.A. Balkema, Rotterdam/Brookfield 2000.
• 6. Surowiecki A., Zieliński M.; Modelowanie stanu naprężenia i odkształcenia podkładu kolejowego w zmiennych warunkach podłoża. Projekt badawczy (Grant promotorski), Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Kraków, wrzesień 2014.
• 7. Surowiecki A.; Podstawy teorii nawierzchni dróg szynowych. Wykłady dla studiów doktoranckich. Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Budownictwa, Wrocław 2012.
• 8. Surowiecki, A.; Zagadnienia techniki transportu szynowego (prędkość ruchu). Oficyna Wydawnicza Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych, Wrocław, 2012.
• 9. Surowiecki, A.; Modernizacja konstrukcji dróg szynowych. Badania modelowe i eksploatacyjne. Oficyna Wydawnicza Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych, Wrocław, 2013.
• 10. Surowiecki A., Zieliński M.; Numeryczne modelowanie stanu odkształcenia podkładu kolejowego w zmiennych warunkach podparcia na podsypce. Zesz. Nauk. –Techn. SITK RP, Oddział w Krakowie, Nr 3 (102), Kraków 2013, s. 367-374.
• 11. Towpik K.; Infrastruktura transportu kolejowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2011.
• 12. Towpik K.; Infrastruktura drogi kolejowej. Obciążenia i trwałość nawierzchni. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji-PIB. Warszawa-Radom 2011.
• 13. Wasiak M.: Analiza współpracy podkładu kolejowego z podłożem. Pr. magisterska. Promotor: Surowiecki A., Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Budownictwa, Wrocław 2011.