Dynamic Response of Pedestrian and Cyclist Footbridge to Communication Load

• Autorzy: Murzyn I. J.

Warianty tytułu

PL

Dynamiczna odpowiedź kładki dla pieszych na odziaływania komunikacyjne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper a detailed analysis of the dynamic response of the pedestrian and cyclist footbridge to communication loads typical for trucks, trains, metro and trams was presented. The representative time histories registered in the further cases were used as ground motion data in calculations of the dynamic response of the footbridge. The results of numerical analysis were checked with the criteria vibration of comfort for the footbridges. The ABAQUS software was used for the dynamic calculations.

PL

W pracy zostały zaprezentowane wyniki analizy dynamicznej kładki dla pieszych i rowerzystów poddanej oddziaływaniom komunikacyjnym przenoszonym przez grunt. W tym celu została wykonana analiza modalna w pakiecie ABAQUS. Do przyczółków kładki zostało przyłożone obciążenie kinematyczne zarejestrowane dla oddziaływań komunikacyjnych. Wyniki analizy zostały porównane z kryteriami kom-fortu wibracyjnego dla kładek dla pieszych.

Słowa kluczowe

EN

footbridge; dynamics; footbridge vibration

PL

analiza dynamiczna; kładka dla pieszych; komfort wibracyjny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4701--4708, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Murzyn I. J.

• Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Bachmann H., Ammann W.: (1987), Vibrations in Structures Induced by Man and Machines. Structural Engineering Documents, International Association of Bridge and Structural Engineering (IABSE), Zurich, vol. 3e.
• [2] Bachmann H.: (2002), Lively Footbridges – a Real Challenge, Proc. 1st International Conference on ”Design and dynamic of footbridges – Footbridge 2002”, Paris.
• [3] Buckle I., Nagarajaiah S., Ferrell K.: (2002), Stability of Elastomeric Isolation Bearings: Experimental Study, Journal of Structural Engineering 128 (1): 3–11.
• [4] Clough R.W., Penzien J.: Dynamics of structures, New York, 1993.
• [5] Dulińska J.: (2010), Evaluation of Dynamic Characteristics of Masonry Arch Bridges: Linking Full-Scale Experiment and FEM Modeling, Advanced Materials Research, 133–134: 605–610.
• [6] Dulińska J., Szczerba R.: (2013), Simulation of dynamic behaviour of RC bridge with steel-laminated elastomeric bearings under high-energy mining tremors, Key Engineering Materials, 531–532: 662–667.
• [7] Flaga A.: The footbridges, WKŁ, Warsaw, 2011.
• [8] Kałuża J., Skulski B., Wazowski M.: The report of the test load for the footbridge (the footbridge KP-214A, over the highway A1), Construction Engineering Research Laboratory ASPEKT Sp. z o.o., Jaworzno 2012
• [9] Kawecki J., Stypuła K.: Zapewnienie komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach narażonych na oddziaływania komunikacyjne, Wydawnictwo PK, Krakow 2013.
• [10] Pańtak M.: Analysis of comfort of use of steel footbridges susceptible to dynamic action. PhD thesis, Cracow University of Technology, Krakow 2007.
• [11] Zivanovic S., Pavic A., Reynolds P.: Vibration serviceability of footbridges under human-induced excitation: a literature review, Sheffield, 2003.
• [12] ABAQUS, Users Manual V. 6.10-1. 2010. Dassault Systemes Simulia Corp., Providence, RI.
• [13] EN 1998-2:2005 Eurocode 8 – Design of structures for earthquake resistance. Part 2: Bridges, ENV 1998-2, CEN, Brussels.
• [14] PN-EN 1990:2004/A1:2008 Eurocode: Basis of structural design.
• [15] British Standards Institution, BS 5400, Part 2, Appendix C: Vibration Serviceability Requirements for Foot and Cycle Track Bridges, 1978.
• [16] Charles P., Hoorpah W. i inni: Technical Guide: Footbridges – Assessment of vibrational behaviour of footbridges under pedestrian loading. SÉTRA/AFGC, 2006.